[AZR60][NOAH][ノア][ヴォクシー][VOXY]Part34

ふぅ・・・

ＡＺＲ65Ｇ最強！

やっと立ったぜ　age

60なつかしい

歴代ヴォクシーでAZR60G後期、煌が一番かっこいい
新型ももうちょい頑張ってかっこ良くして欲しい

後期でも
キノコ生えてるのは最悪だけどね。
なしはかっこいい。

生えてる方が調子はいいｗ

オレのマツタケも調子ええｗ

ＡＺＲ65Ｇ最強！

もうたてなくてもよかったのに・・・

いやぁ。あると助かる。
まだまだ後、5年は乗るつもりなんで。
後期型なんですが、これからも色々教えて下せぇ

同感

きのこが生えちゃってるのに更に5年

ミニバンでキノコ付いてる中では
最高にカコワルイきのこだよね。
ポキッと折れそう

この先生きのこるのです。

そして伝説へ････

キノコって後付け出来るの？

後付け出来たとしてめ付けたくない

>>17
外人か？

これからは経年劣化の話が多くなるんだろうな・・・

信号待ち時、Dにしてブレーキ踏んでると内装のいたるところからカタカタカタカタ....こちら初期型

アイドリング時のエンジン回転数が落ちすぎてるとか？

ドライビングレコーダーを付けたいのですが、色々調べたのですが常時電源をどこから取ったら良いのか判りません。
助手席のヒューズボックスから取ることは可能でしょうか？

ネットで調べたところ、２番から取れるとあったのですが、テスターで調べても違うような気がします。

おしえてくんで申し訳ありませんが何卒。

２０ではないが、最近ＡＣ入れると前よりアイドリングが低い。
それ以外調子は良いんだけど簡単にアイドリング上げる方法ないよね？

前期4WDだが最近燃費が13km/L以上いくようになった。
8万キロ走行してやっと本調子か。

ノアボクはクソ車。
興味ない以前に自動車ではない。
自動車に似せた物置

↑通報すました

>>23
物理的調整箇所は無いようです。ECUリセットしかないね。

>27
早速ありがとうです。
ＥＣＵリセットですか！燃費が悪くなるのかなぁ・・・

もう旧型売りなよ…

正直、俺はこの手の車では新旧を気にしていない。
よって今でもXリミのドノーマルなまま。
壊れるまで使う完全な「移動手段の道具」としか見てない。

自分もＸリミの４ＷＤノーマルです。
現行型もプラットホーム同じだし、買い換えるとしたらハイブリ出てからにします。

SiはVOXYを完全に超えたな

ルームミラーに社外品を付けている人います？
ブルブル震えまくって困ってます

【社会】スシロー瀬田店の待合室にワゴン車が突っ込む…10人けが - 滋賀
http://tsushima.2ch.n/thread/newsplus/1275821194/
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/100606/dst1006062045013-p1.htm

144 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2010/06/#R07(月) 01:36:00 ID:Mu8oAh/f0
車種は？

▼ 168 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2010/06/07(月) 03:02:10 ID:tpxEPCoI0
>>144
ライトエースノア

>>33
35cmの付けてるけど気にならないな
もしかしてミラー型レーダ探知器じゃないよね
後付けミラーの重さに耐えられてないんだろうね

>>34
馬鹿発見
スレ違いw

やっとクルコン付けた
運転が楽になる
オススメ

普通にディーラーでパーツ売ってくれる？

>>38
ん？ クルコンのこと？
AZRには機能が無いからディーラーでの純正パーツでは無理
社外品取り寄せ出来るなら可能
取り付け可能なものは4製品くらい出ている
ほとんどがスロコン付き
取り付けたPIVOTは30キロから設定可能
車速線以外はブレーキとアクセルのコネクタに挟むだけなので取り付けも簡単

後付けのクルコンで事故したとき保険は

>39
そうそうクルコン。
そんなに出てるんだ・・・探してみる。

>>39
駄目かな、現行のポン付けもメーカー的には許してないから同じか

>>40
シリウス 9万円弱
操作スイッチが純正みたい
I-ACCEL 3万くらい
クルコン精度が悪いらしい
I-STAGE 4万くらい
I-ACCELの精度改良版
3-DRIVE AC ２万ちょい
コスパは一番、精度もいいと思う
オージーシステム　４万くらい
　未確認だが設定など萌え声が出来るらしい
下４つはスロコン付き

教えてくだせい。
前期AZR60の純正雨避けバイザーを後期AZR65にぽん付け出きるのでしょうか

>>43
ドア周りは変わってないと思うから大丈夫じゃないか、ってか付かない理由が思いつかん
純正エアロですらサイドとリヤはノア、ボク、前期、後期関係なく付くくらいだから

>42
詳しく感謝！

オイル交換して10000ｋｍ走行したあたりからカラカラとノッキングのような音が出始める
D4は15000ｋｍで交換は遅いのか

釣りなのか間違いかわからんが、2000キロ毎で交換がオススメ。
15000キロで交換してたらOILコテコテになるｗ

D4ってエンジンオイルが汚れるの早い気がする。

>>48簡単に言うとエンジンの構造上汚れやすい仕様なのよ。だから早めの交換がいいのよ。お金と時間がもったいない気がするけど。

やっぱりそうなのか。
自分の居る会社、別部署だけどGSやってるんで、暇な時に自分でやってるんよ。
で、毎度「前の車よりオイル汚れが酷いな～。」って思ってた。

気になるので2000キロ位で換えてたけど、正解だったのかな。
オイルは売るほど有るので、実質タダでやらせてもらってます。

か

保守　　　　

レインクリアリングドアミラー車だが
端のほうが水を弾くようになってきた
日光に当てても回復しない
交換しかないか

おいおい、また落ちるぞ

あげ

買う気もなかったのに、試しにMCモデルを見に行ったら
H15、Z煌6万キロを85万で下取り、ZS30万引きするって言うし、
補助金も10万出るみたいだから買っちゃった。さようならAZR60。
型は60の方が絶対カッコイイよね。

煌でるまで待てよ

あと２年半でFMCだから、煌が出る頃には２年切る、それも寂しい、
しかも７０の煌は６０と違ってスプレーで塗ったような貧相な煌ヶ所が多い、非常に残念なコストダウン

それでもリセールが大分ちがう

下取りあって買う奴は、待ちすぎてそれが下がるのも嫌うんだよ。

補助金・減税あと3ｹ月、煌き待ちたいが微妙

60系後期型のノアＳ
バカ売れしたヴォクシー煌の影に隠れて目立たない存在だが
たまに見かけるなあ。

ヘッドライトが、雲ってるんだが、みなさんはどうしてますか？

自分は、前期型です。

つ「ヘッドライト専用コンパウンド」

つ買い替え

いくら専用品で磨いても、新品には遠く及ばない
ヘッドライトの劣化＆くすみは、ＡＺＲ前期が特に醜いね
ヤフオクでキットごと買ったほうがいいよ。

>>65
どうやら、６～７年で劣化が目立つようになるみたいだね。

もう売却しろよ
ボロにしがみつくな

無理だぁ。10年は乗るよ。
ボロでもしがみつく。大事に乗るよ

消費財なんぞ大事に使うなよ

俺なんて大事に乗ってるから、盆・正月にヨソ行きの服を着た時にしか乗らない。

70ってシャーシ使いまわしのくせに
60よりやけに安定してるよね
なんで？

ディーラーでヨコハマのmapES340が
工賃とか全部込みで６万なんだけど買いですかね？？
今のタイヤ、ひび割れしてるけど溝的にはあと２年くらいはいけそう。
でもミニバン専用タイヤには憧れてます。
ミニバン専用タイヤってやっぱり良いものですか？

>>72
トランパスMP4に換えたときはロールが軽減されて感動したよ
嫁はサッパリわかんねって言ってたけど

あと編摩耗が少ないから長く履けて経済的だとは思う

>>72
サイズは？
15インチなら1本9千円、16インチで1マン円、バランス工賃廃タイヤ代1本千円
探せば新品でホイルセット買ってもお釣りがくるぜ

工賃にエアバルブ交換込み

お二人ともレスありがとうございます！

>>73
やはり純正のノーマルタイヤとはかなり違うんですね。
ロールと片減りがなくなるのは魅力的ですね。
ミニバン専用タイヤなら五年五万キロくらいは乗れると
考えてよさそうかな。

>>74
サイズは純正サイズだと思います。195／65R15だと。
でも９千円で売ってるところあるんですか！？
自分が見た他の店だとこのヨコハマので一本15,600円
だったので、ディーラーの６万がお買い得と感じていました。

安く済ませたいならネットで買って持ち込みかな
ディーラーでも持ち込み可の店あるから、色々電話して工賃訊いたり
そこら辺の手間を惜しまないならね
http://kakaku.com/item/70400713873/

>>76
ネットで新品16インチアルミと新品MP4を買ってディーラーで組み替えしたが全部込み込みで６万くらいだった

ブリヂストンのエコピアはどうなんだろう。
片減りとかするのかな？

>>77
URLまで貼って下さりありがとうございます！
一本8440円とは安いですね。
なんでネットショップってこんなに安いんですかね？？
同じタイヤなのに不思議です。

>>78
それいいですね！
16インチにするとやはり燃費はかなり悪くなるんでしょうか…？？

>>72
何年でひび割れしましたか？
タイヤ艶出し材使ってませんでしたか？

>>81
ひび割れですが、前回の車検の時も言われてたから４～５年くらいですかね…
今回は片ベリもしてひびも酷くなってきた感じですが、車検が通らない
ほどではないようです。
艶出しは安いスプレーで偶にやっていたのですが、週一くらいでやるとか
頻度を上げないと効果が直ぐに消えてしまうんですかね。

>>82
タイヤのひび割れは、艶出しスプレーが原因と思われます。

ノアに乗り換える前の車でひび割れ発生。
調べた結果、艶出しスプレーが悪さしてるらしいことを知る。また、タイヤゴムにはひび割れ防止の油分が含まれており、水洗いで十分（洗剤を用いないで欲しい）とのこと。

ノアに乗り換えてから、水洗いのみで６年経過しましたが、ひび割れは発生していません。
年間走行距離が少ないので購入時のタイヤのままです。
ノアの前の車と同じ屋外駐車場です。

なぜか、後期型のノアＳ、ドアハンドルがメッキになったやつを、なかなか見かけないね。
けっこう似合ったと思うのに。

>>83
６年経ってひび割れしてないなんて奇跡的ですね！
もしタイヤ替えたら今度は水洗いだけにしてみようかと思います。
しかし水洗いだけだと色がボケてしまうというか、
黒が引き立たないのでタイヤを傷めないで
奇麗に見せる何か良い方法は無いものですかね…

>>84
自分で交換しないと無いから見かけないんじゃ

この60系ノアヴォクも、'80年代のレビントレノみたいに、'00年代の名車として語り継がれるのかな？

失敗作のＤ４エンジンだから無理

多機能筆箱のように収納が凄いワンボックス車を希望します。

友人にエンジンかけた時の音笑われるんですがうまい返しないですかね

>>90　おまえの服装も髪型も可笑しいくせに、うるさいわっ！！！！ と、怒鳴り返す。

初期型のAZR60系乗ってるけど、信号待ちでDでブレーキ踏んで
停車してると、振動がすごい！発車しても加速も悪く
もう、限界かな？塗装もやばくなってきたし･･･買い換えたいけど
金は無いし、かと言って修理して乗っても他の箇所が駄目に
なったらあほくさいし。

振動最悪のＤ４エンジンだしね

H14式95000キロ走行だけど、あと7年は乗るよ！

トヨタ純正のマルチアングル全周囲モニター
http://toyota.jp/dop/navi/lineup/option/multi_angle_monitor/index.html
これって今年４月ＭＣ後のノアヴォクにも取り付け不可なんですか？

>>94
ボディー色はなんですか？

やっぱり黒より白パールの方が年数たった時には奇麗に見えるでしょうかねぇ？

>>96私はガンメタです。いまでも綺麗です

>>97
そうですか、綺麗ですか。ありがとうございます。

>さてと俺のスーパーエルグランドの新型が出るんだってな
>早速内緒の試乗してきたぜ！新型Ｅ５２とＶＱ３５(280PS)の相性は抜群だったぜ！
>
>とりあえずだ。オマエラ貧乏人のクソ車と比較してやったぜ
>
>加速・・・オマエラ貧乏人の負け
>コーナリング・・・オマエラ貧乏人の負け
>横風安心感・・・オマエラ貧乏人の負け
>内装・・・オマエラ貧乏人の負け
>静粛性・・・オマエラ貧乏人の負け
>
>だけど
>スタイリング・・・んなもん好みによるだろ
>シートレイアウト＆荷物室・・・んなもん好みによるだろ
>
>そんな感じか。。
>
>まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
>さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
>俺のはさらにチューンされたレクサス仕様スペシャルエルグランドＶＱ３５改
>ライダーハイウエイスターＢＩＰハイブリッドだぜ！
>ミニバン最強の実力はもちろん国産スポーツカーなんて目じゃない！！！
>勝負すっかー？
>あ？

ひゃっくしょん!!!!

パワーウエイトレシオ
2,000kg÷390馬力＝５．１２
レクサスキングエルグランドＱＲ２５改


辰巳に只今参上！


負け犬まだ来ないのか？


ＢＩＰツイッターが怖くて逃走か？


不戦勝ってことでいいんだな？


ちゃんとエルスレでキングボンビーって言ったこと謝罪しろ！


あ？

99 まぁ何でもいいけど。
自分の好きな車に乗ってなよ。

今日、60ノアの後期型で、キノコ付きエアロ仕様のモデルを見たけど、
ヴォクシーで煌仕様でない同タイプは、意外と希少なんだね。

君たちも見たことあるか？

>>95　これは良いな　キャンピングカーにあれば安心だ
tp://toyota.jp/dop/navi/lineup/option/multi_angle_monitor/index.html

あぁ～、これいいなぁ。欲しい。値段的にも手頃だし。
付けれんかいな？

Ｈ１４年式の６５Ｒに乗ってます。
ノアボク賢者のみなさん教えてください。
マフラー出口にカーボン付着が結構あります。
拭いても、拭いてもって感じです。
私の車、異常ですか？

sage

後期どノーマルX乗りですが新車で買って6年目です。
なんで煌にしなかったんだろうと後悔。愛着も糞もありません。

でも先日、リアスポイラー(羽)をつけたら・・・・・あれっ?何気にカッコヨス。
もう少し大事にしてやろうと思いました。www

でも皆さんに報告するのも恥ずかしいぐらいに中途半端いじりです。
笑わないなら続きを書こうかと・・・・

>>108
>でも先日、リアスポイラー(羽)をつけたら・・・・・あれっ?何気にカッコヨス。

貨物にエアロ w

>>109

www なる程。ミニバンとなると直ぐに過剰反応する奴ですか。
バンという位なので貨物的なニュアンスは否定しませんが。

教えてくれよ。どんな車種にエアロならお笑い対象じゃなくなるのかい?

>>109じゃないけど、ちゃんと走りにかかわるエアロならOK

この手の車に付いているエアロは見てくれだけのもので、
ただの重量増でしかない。

「デコレーションが趣味」を否定する気は無いが、興味も無い。
人の目を気にするなら、この車自体が・・・。

アルファードでもエルグランドでも笑われるのだから、どのミニバンでも五十歩百歩。
自己満足してればいいんだよ。
109や111はフェラーリスレでも行って自己満足してればいいよ。

新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ４気筒２５００だが分からないから「３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！

けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ

ＡＺＲ最強！！！！！！！！！！！！

ＫＩＮＧ－ＫＡＺＵでいいよ

H16年式で12万km。現状元気に走ってるけど・・・かえどきかなぁ？？？
ご意見もとめます。

113 レクサスのエンブレムそんなにいいか？
ロッテリアのマークにしか見えないんだが。

元気に走っているなら、替える必要性は感じないかな？
ただ、大体その辺りからオイル上がりをし始めたんだよね。経験上。

最後の補助金に駆け込めるなら、検討してもいいかもね。

>>116
漠然とし過ぎ。
また貨物に買い換えたら。

今年は黒光りするアイツを2回見た

煌のメッキミラーassy左右新車外しって需要ある？
倉庫に眠ってるんだけど。

>>116です。レスありがとうございます。
>>118
オイル上がりですか～。エンジンは、それなりには労わってきたつもりなんですけど、
もともと耐久性重視という車種でもないのも事実。D4エンジンの評判もあまり
良くないようですしね。エンストは一時期やらかしてくれました。Ｄで見てもらった
後はなんともありませんが、やぱりリーンバーン解除でしょうか？

買い換えるなら、次もヴォクシーでしょうね。補助金の有無に関わらず。

>>119
まったくもって、仰るとおり漠然としてますね、すみません。個人的に
ちょっと整理しきれない要素が多くて、一般論としてどうかな？という
感覚での質問でした。

自分は１８年式で１０万㎞になりますが絶好調です。
３月の車検までにＸリミのようなお買い得が出たら考えます。

３年で買い換えるなんて、もったいないお化けが出るぞ

新型エルグランド

運転席ワンタッチパワーウインドウ　　　〇

助手席後席　　　　　〃　　　　　　　　×

運転席ウインドウ挟み込み防止装置　　　〇

助手席後席　　　　　〃　　　　　　　　×

運転席パワーウインドウキーオフタイマー〇

助手席後席　　　　　〃　　　　　　　　×

後席パワーシート　　　　　　　　　　　×

後席パワーオットマン　　　　　　　　　×

クルーズコントロール　　　　　　　　　△

以前ルーフキャリアの件で相談しました．
過去ログが沈んでいるので過去のレス番不明です．

結局THULE最大のキャリア（Atlantis 900）をネット購入して装着しました．
キャリアに荷物満載で市街地，峠道，林道，高速道路等
いろいろ走行しましたが，（安全運転の範囲ならば）特に違和感ありません．

全高が2.5m近いので屋根付きの駐車場はほぼ全て無理です．
でも，それさえ諦められれば，走行上特に問題ない感じです．

以前コメントくれた皆さまに感謝．ご参考まで．

VOXYとかいう貨物にスポーティーバージョン www
提灯記事も褒めるどころか呆れていたね www

アウトランダーに乗り換えを考えてます。
当方、身長189cmの子供2人+奥ですが広さと実用的な使い易さでミニバンからは逃れられないのかな・・・・

SUVが乗りたひ。

ふっ・・・俺と良く似てるな。
だが我慢しろ。親父だろ。好きで選んだクルマだ、徹底的に乗りつぶせ。
その頃にはミニバンは不要になってるはずだ。その時に好きなのを選ぼう！

と言いつつ減税措置が終わるまでには・・・なんて考えている駄目な俺。

うちはまだまだ子供が小さいから、ミニバンの広さは魅力ありすぎる。
まぁ乗りつぶしだな。この車がくたびれた頃には、多分子供たちは俺と遊んでくれないんだろうなぁ・・・・

燃費4.8/Lなんだけど、皆はどうですか？

>>131
一般道で8.5くらい
7なんか切ったことない

4.8とか何かがやばいぞ

大阪市内在住だけど、一番悪い時の街乗りエアコンONで7位ですね。
4.8は何かがおかしい。
計算ミスか前回満タンになってなかったとか、漏れてるとかエンジン死にかけとか。
デブが8人乗って荷物満タンでエアコン全開で渋滞のみ走行なら納得。

でかいタイヤはいてない？

中古でYY買いました。
車内も静かでかなり満足ｗ
ワイパービビるんで交換予定ですが運転席側を純正よりサイズ大きくしようと思ってますが大丈夫ですかね？
サイズ変えてる人います？

皆さん早速のレスありがとう御座います！

今回エアコン25℃で街乗り渋滞多かった…もう少し様子をみてみます。

>>131俺はH14年式だけど、そんなもんだよ。

追記：私はガソリン満タンからガソリンマーク点灯するまで300キロ走るか走らないかです。(オイル交換は2000キロ、３ヶ月に一度は交換してます。ドノーマルです。)

前期４ＷＤで13ｋｍ/Ｌ超、満タンで760ｋｍ走ったことがある。
田舎なので…

>>138
レスありがとう御座います。
とても参考になりました。ちなみに当方、後期最終型どノーマルです。

今後の燃費に期待する事にします。

>>135

ワイパー未使用時に助手席側のワイパーと当たるよ。

>>133
私も大阪市内在住で、大体8ぐらい。
まだ子供が小さいから軽いのかな？

空気圧3kくらいにしてみなよ
乗り心地悪くなるけどね

ピーラー購入検討してます。
ピーラー取り付けは、バイザー（純正）外さないとダメなんでしょうか？
その場合取り外す、取り付けは難しいでしょうか？

ジャガイモの皮むき器をなんで車に付けるのか？

バイザー外さないとダメだと思うよ。ってか、やりにくいと思う。

バイザーは強力な両面テープで止まってるから、
ドライヤーで暖めつつプラ製ヘラを差し込んでいって外すべし。
取り付けは残りカスを綺麗に取って、新たに両面テープで止めるだけだけど、
安物のテープは使わないように。高速道路で飛んでくぞw

>>144
バイザーありなしがあるよな？
純正バイザーそのままで貼れる奴があるよ。

つかピーラーじゃなくピラーね。

今更だけど買ったぞこの車
予算無かったから8.5万ｋの15年式Xリミテッド。
古さを感じさせないテールと黒木目がス・テ・キ
グリル辺りは古臭いけど今のトヨタの変な流線型のフロントよりずっと好き

デザインは60のが好きだな～。側面とか、こう、むっちりと張りがあって。
ヴォクシーだと、前後とも上下２分割ライトで一貫性があるし、
それが内装の配色にまで反映されてる。

70はサイドの下半分がえぐれてるように見えることがある。エアロモデルは
装着パーツのおかげで気にならないけど。

お困りでしょぅ？　近いですから　今から行きますよ

ナンバー灯交換しようと思ったんだがカバーが外れん。
もしかしてこの車他の車のようにはいかない感じか？？

>>150リアゲートの内バリ外す

やっと今日車取り入ってきた。
運転席のドアがアイドリングでカタカタ結構うざい
発信時のレスポンスも凄く独特
CPCコーティング（だっけ？）がまだ生きてていい感じ
NO!WAXって書いてあるけど水洗いしておけばいいの？

>>151
やっぱりか(´･ω･`)
すんげーめんどいよなきっと(´･ω･`)

１年前に中古でノア１８年式のＸスペシャルエディション買いましたけど、燃費も
通勤で１０キロ、高速で１３キロ走ります。前に乗っていたプレマシー２０Ｓは
通勤で８キロ、高速で１０キロでしたから、満足ですね。絶対プレマシー
より燃費は落ちると思っていたので。何故燃費が良いのかと思ったらプレマシー
は４速ＡＴですが、ノアはＣＶＴ。嫁のタントを燃費が変わりません。ですが
装備はプレマシーには、カードキー、イモビライザー、オートライト等付いて
いましたが、ノアには無い。カードキーに慣れちゃうと、やっぱ不便ですね。
１年乗って故障が無く、順調です。形も、純正フルエアロ、アルミホイル付き
ですのであまり古臭く感じないし、長く乗れそうです。

>>153
バキバキっと外すだけじゃん

私も約3ヶ月前に60ヴォクシーのZ？を買いました。
60系の壊れやすい所って、どこですか？

>>156H14年式10万キロのヴォクシー乗りですが今まで不具合、故障ヶ所はありません。

>>145
>>146
ありがとう。

スライドドアに欠陥あり

>>159開ける時にゴムがひっかかるやつか？

スライドドアのやつ俺の車だけじゃなかったんだな

正直内装はチープすぎる。
シートはすぐに禿げはじめ、ドア内装も毛羽立った。
新車で三年も経たないうちにこれだ。
本当に頭に来る。

>>160
そうそう、ゴムがひっかかってドアが開かなくなるやつ。
事故が起きても外にでれません
ユーザーに通知しないトヨタ最悪

これのことか
http://toyota.jp/recall/kaisyu/080910.html

「スライドドアを勢いよく閉めると、クォータガラスモールのリップがスライドドアに引っ掛り、
ドアが開きにくくなることがあります。」

って事は、電動スライドで閉めた場合は大丈夫って事かな？
手動で閉めた事ないからよく分からないです。

電動で引っ掛りましたって人いる？

おれの番号が該当するんだけど・・

>>162
それがトヲタクオリティ

>>162H14年式に乗ってるが、シート禿げたり毛ば立ったりしてないよ。>>162はピザ

なんだよピザかよっ　　　　　それかライバル社か　嘘つき包茎野郎

オイル交換って、どれくらいの頻度でしてますか？
何の根拠もなく8000キロ程度で、交換してるんですが。
街乗りが主です。　オートバックスで毎回オイルフィルターと交換してます。

整備のお兄ちゃんが、3000キロ云々はとても勿体なくて出来ません。

ノアボク、エンジンオイルとエレメントの交換メーカー推奨距離15000㌔。

自分でオイルの状態見て判断すればいい

15000なんてエンジン逝くぞマジで

メーカー推奨１５０００だけど、ディーラーでも５０００毎と言ってるな

煌の９スピーカーって６スピーカーと全然違うの？

あと、個人的には煌に温感座席とパワーバックドアがOPで選べないことが減点かな。

エンジンなんて逝かないぞ情弱多いな
5000だの3000だのは変えれば音は静かになるからタクシーとかレンタカーならやる意味はあるけど
対費用効果はマイナスもいいとこだよ。
海外の車なんて酸化し難いオイル指定して更にオイルを多めに入れるように指示して
20000とか30000で交換してください、なんてのもある。
D-4みたいな直噴エンジンはススがたまりやすいから少し早目の交換がいいけど
エンジンオイルだけこまめに変えるなら他のオイルもそれなりに変えてやれよな。
ちなみにエンジンオイルって触ったり見たりじゃ劣化状況は判断できないから
レベルゲージ引き抜いて見たり触ったりして明らかにザラザラでドス黒いオイルじゃない状況で
交換した方がいいですねっていう奴はあんま信用すんな。

長く乗りたいなら、オイルは安いのでいいから5千キロ程度で交換した方が良いよ。
逆に高いを入れて、1万キロとかで交換するとエンジンのダメージが大きくなる。
地域や乗り方によるから、距離数は一概には言えないけどね。

オイル劣化によってエンジンが受けるダメージは距離が増えるほどに蓄積されていくから
乗り潰すつもりはなくて、５万キロとかで買い換えるならメーカ推奨距離で良いと
思うけど、10万キロ以上乗るとかなら5千キロ位で交換してた方がトラブルは少ない。

>>177
だからお前さんみたいな中途半端な知識が知ったかするからみんな勘違いするんだよ
車が高い国じゃ日本で20万㌔走って大往生扱いの車が
大した整備もしないでそこから更に20万や30万走ることがザラ、
もちろん故障するけどそういうものと言う面識で直しながら乗る
5000で替えるメリットは音が静がになるって位。
ディーラーや車屋が5000だ3000だなんて言うのは定期的に営業できて
更にオイル交換は利益率も非常に高いから。

別に5000だ3000で替えるってなら止めはしないよ、音は静かになるんだし
ただそこまで神経質になる必要は無いし、壊れるかもという面識は捨てたほうがいい。

信じるか信じないかはアナタ次第

>>178
いや、煽りにのるつもりはないけどさ。どこの国から来たんだよｗ
日本での「車に対する認識」の常識を考えたら？動けばいいって人はごく少数だろ？
万が一エンジン壊れたら修理に何十万も出すより普通の人は買い換えるだろ？
そうならない為の予防措置とメンテナンスで交換するんだから。

大体レンタカーやタクシーならやる意味あるなんて言ってる時点でｗ
それこそ費用対効果でやってるとこなんてないよ。

まぁいいや。どう考えるかは人それぞれ、もうこれ以上は言わないよ。

>>180
日本語分からないんだねかわいそうに。
タクシーやレンタカーは客相手だから静かにする意味があるってこと
いちいちそんなこと説明させないでくれよ・・・

あなたの車に対する常識って間違ってるよ。
メーカー推奨のエンジンオイル交換時期守って壊れるとか何に洗脳されちゃってるの？
エンジンオイル交換サイクルが15000だと起こるトラブルって何？馬鹿なの？
オートバックスとかディーラーの張り紙鵜呑みにしてぼられてればいいよ

>>181

>タクシーやレンタカーは客相手だから静かにする意味があるってこと
無いよ。客は初めてその車に乗るのだから、音が煩いかどうかの比較なんて出来ない。

別に１５０００で変えててもいいけど、変えるとエンジン音が静かになるって言ってるくらいだから分かるよね。
どうして静かになるのか。

人の意見の全否定は良くないぞ。価値観なんてそれぞれなんだから。

>>182
ID変えて即レスしなくていいよど素人さん。

お前の常識が正しいと思ってるんだろうけどそれはお前の中だけだよ。
お前さんの「価値観」と事実を一緒にして考えないでくれる？お前は間違ってるんだよ？
質問には答えられない、話題すり替え、どうしようもないな。

15万キロ突破だが、ATオイルは一度も交換したことない。むしろ交換しないほうが良いって聞いたことある。

>>183
俺、>>182が今日初めてのレスなんですけど？
これ二回目ねw

で、お前さんは何の質問をしたの？
タクシーやレンタカーの話を出したのはお前さんだが？
どの変が話題すり替えなの？

>>185
燃料やらなくてもいいんじゃないか？
自分の意見以外は全て間違いだと信じて疑わないみたいだし。
大きな子供はほっとくのが一番だよ。

>>186
正直すまんかった。
ちょっとイラついてたもんで・・・。俺、スルー検定落第だな。

今の話題はオイル交換だったけど
燃費の話題でも良く揉めるよねｗ

オイル交換議論は永遠に結論が出ないよｗ
自動車メーカーとオイルメーカーの戦いだから

自分の車、自分の金でやるんだから、早めの交換だろうが遅めだろうが、どっちゃでもいいがな。

ID:G+p/6sAm0
ID:SYSo/9PQ0

結局こいつらがスルーできないで荒してるじゃねーか
いい年こいて相手より後に書き込んで煽らないと気が済まないガキ
こんなスレ荒してどうすんだよ自重しろよ

>>191
おまえID:i/fJuRR70なんだろ？
そんなにかまって欲しいのか？

YY16万キロの漏れが来ましたよ(`･ω･´)
仕事車でほぼ毎日乗ってるが大きな故障もなくほんとにいい車だわｗ
この調子なら25万位いけそうな気がするｗ
とりあえず今の目標は20万ｗ
そんな漏れのオイル交換サイクルは7千キロだね。
オイルは毎回多めでフィルターは毎回交換。
正直5千キロ位じゃまだまだいけるってレベルだよなｗ
まぁ不況だし消費が早い方がメーカーに貢献出来るかもだがｗｗｗ
つかデラーから新車買ってって営業が月一で来るｗｗｗ

素晴らしい！もうすぐ月までの中間点。
Ｄの勧誘なんか振り切って、とことん伸ばしちゃってください！

もう二度とオイル交換はしないと決めました！

前期のＶなんだけど、フォグランプが暗いので出来れば自分で交換したい。

運転席側はなんとか手が届きそうなんだけど、助手席側は無理みたい。
なんか方法ありませんか。

燃費8.5kmくらいですが、これって悪いほうですか？
H15年式で高速、一般道半々くらいです。

>>197かなり良い。俺なんて市内6だから

燃費の話も荒れるから気をつけて！

15年式煌Ⅱで町乗り7～8、高速12～13だったよ
70にして各々1～2k上がった。
でもCVTなので出足と力強さは60ほどない。しかも70にして1.5t超えて重量税UP
せっかくの高燃費も相殺される。

H16年式で町乗りエアコン入れて６～７、エアコン無しで８～９位。
高速だとエアコン入れてても１５～１６位。ちなみにCVT車。
サンルーフとかで重量が1.5t超えてるし、普段は大阪市内で渋滞が多いから
これ以上は厳しいかな。
高速がいいだけに町乗りも何とかしたいんだけど・・。

俺は60前期の4ATで都内リッター6は良い方かも

CVTは燃費は良いけど、フィーリングすきになれない。
4ATの発進加速の感じ、良かったな～

兄ちゃん、腹減った

ミニバンは重いからね～。高速の上り坂、じわ～っとアクセル踏み込んで
なんとかロックアップをキープしようとしても、すぐ外れるし。

兄ちゃん、腹減ったw

前期12万キロ、1.5ｔ超だけど、エアコン無で11キロ。

信号2㎞に1つくらい　渋滞30ｍくらい　　田舎で良かった！?orz

俺は大阪市内で>>201とほぼ一緒の燃費。
何か自分を見ているようだった。

兄ちゃん、腹減った

兄ちゃん、みんな良い人だよ
スレが荒れなくて良かったね。

MP4にタイヤを替えたよ
真っ直ぐ走るようになったよ兄ちゃん
アライメント調整出さなくて良かった断った平●タイヤざまあみろ

兄ちゃん、まっすぐ走るようになったよ

リアショックにオイル漏れがあるのだけど、70系のショック60系に流用出来る？

お兄ちゃん、おなかすいた

>>211
Ｄへ逝って確認するしかなかろ。その結果を報告してくれ。

ワンセグチューナー付けてもらうといくら位かかるの？
自分では付けられないからオートバックスとかで
買ってやってもらうしかないんだけど。
ワンセグだけでもフルセグとそんな変わんないよね？

そもそも、ワンセグはフルセグより
画像がどのくらい悪くなるんだろう？

教えて、お兄ちゃん

ワンセグは電波一つ
フルセグは電波13こ

セグはセグメントの略で部位とかかけらって意味。
12の電波でハイビジョンが受信できて（これがいわゆる地デジ）、残りの一つ（かけら）がワンセグ。
ちなみに通常放送は4セグなので通常放送なら三つ同時に放送できるんだ。
つまり、12の電波の地デジが受信できなければワンセグに切り替わってしまうので
地デジ対応だから今までより常に映りが良くなる訳ではなく
どこを走行するかで決まるものだから、何とも言えないってことさ。
http://vip.mapion.co.jp/custom/DPA_B/
一応ここで調べられるけど物理的に電波が届かないところも多々あるので参考程度にしてくれ

こんなんでいいか弟よ

>>216
ありがと、お兄ちゃん
Ｄからチラシが来ていて、「ワンセグ放送は都市部以外の広域エリアで受信が可能です」って
書いてあるよ。
なんで都市部へ行くと映らなくなるのかなぁ？

チラシのは、
トヨタ純正ワンセグチューナー　Ｔ１Ｎ-Ｈ６０Ｒです。

バックカメラを
純正ナビにあとつけしたら
用品店、デラ、それぞれどれくらい？
お兄ちゃん♪

>>217
ワンセグはやめとけ
アニメは見れるがスポーツなどの動きがある番組は最悪でみれたもんじゃないし文字は潰れて読めない
可能なら4チューナ搭載のもの買えば比較的安定してフルセグが見れる
目安として速度での限界はこんな感じみたい
1チューナ 60キロ
2チューナ 120キロ
4チューナ 180キロ

>>219
ありがと
ワンセグは安いけど、それなりなんだね
ありがとう、お兄ちゃん

あっ、兄ちゃん
＞4チューナ 180キロ
は出し過ぎだおぉ

>>218デラは3万円。用品店2万円
デラの純正カメラのほうが取り付けたとき、見た目の収まりがイイ


携帯からスマソ

兄ちゃんの人気に嫉妬

兄ちゃん、腹減った

兄）今、お兄ちゃんはワンセグとフルセグを
　　持ってるけど、どっちにする？

弟）フルセグー
兄）お食べ
弟）お兄ちゃん、おいしいよ～

>>221
携帯から、お兄ちゃん、ありがとう♪
工賃別だよね？

>>225工賃なんてしれてるよ。7000円位

押忍!ありがと、兄貴。

兄貴兄貴って俺まだ19なんすけど

１９兄ちゃん、またお願いね

皆18歳だからね

フォグランプをLEDやHIDに交換するとデラで車検通りませんか？
兄貴！教えて下さいm(__)m

兄ちゃ～ん

この車ってティッシュ箱に似てるって子供が言った。
そうだよって答えた。

兄ちゃーん！
なんか変なのが来たよ～！

モアイ像に似てるって言われたことがある。

いつになったらこのクラスのハイブリッド車がでるんだ？
一番売れるクラスなのに
エスティまハイブリッドは高すぎる

>>231
ホグとHiビームをHIDにして車検パスしたおいらが通りますよ
ホグは3000Kにしとけ





糞ハゲ！

>>236
出ないでしょ
エスティマハイブリッドなんか実燃費10㌔位なのに
400万払って安っぽい内装とトーションビームサスじゃ価値がない

そんな私は本日フロントスピーカーを変えました。
めんどくさがらず自分でやって良かった、かなり簡単。
今月はアルミとタイヤ変えてルームランプLEDに変えてナビをHDDの純正に変えて
地図データ今年のに書き換えてシートカバー買って色々しました。
中古で買ったばっかだけどまだまだ乗るぞー

ティッシュ箱...
走る　　　箱...
何やっても箱...

地デジじゃないナビが付いてるお兄ちゃん多いと思うんだけど
4×4で後付けフィルムアンテナのチューナー付けてる人いる？
このフィルムアンテナって純正ナビのフィルムアンテナと貼るスペース干渉しないの？

弟よ、アンテナくらい重ね貼りでおkだ
機能に支障は無い。

間違えて70スレに書いて誘導されてきたんですが
60系って直噴ですが予備加熱必要なんですか？
キーをイグニッションまで回すと数秒後消える赤いランプがありますがあれが気になります。
プラグがあるから全く必要ないのですか？

>>242
予備加熱なんて必要ない。
ディーゼルエンジンのようにグロープラグなんて付いてないよ。

数秒後に消える赤いランプは「ＡＢＳ」のランプじゃないか？

わが弟、AZR65よ。今まで良く働いてくれた。
すぐに腹をすかせるのが玉に瑕だったが、それ以外は本当に良くやってくれた。

お前が我が家に来た頃は、ワンボックスに電子制御4WDとVSCのコラボなんて
世間じゃありえない話だったな。今でも雪道の実力は一級品だぞ。本当は欠点だらけ
だったが、直噴エンジンも随分と先進的だったぞ。家族は随分と手荒く付き合った
ものだが、それでもみんなお前に感謝している。

実はなあ・・・今度ZRR75という新しい弟を迎えることにしたんだ。
エンジンもミッションもまるで別物らしいが、お前同様、賢いやつを
選ぶことになるだろう。

お前も知っての通り、我が家じゃ大きな弟を2人も養うのは無理なんだよ。
だから、名残惜しいが、もうしばらくでお別れだ。体はガタが出始めてるが
心臓はまだ大丈夫。どうか良い兄貴を見つけてくれ。見る目のあるやつなら
お前の使い方を知ってるはずだ。事故になんか遭うなよ。天寿を全うしてくれ。
あとちょっとの間、よろしく頼む。

>>243
買ったばっかで良く見てませんでした・・・
遠慮なくエンジンかけますありがとうございました

ボロくなったから捨てただけじゃねーか

>>242>>246
捨てる神あれば拾う神あリ

>>240
後付けのフィルムアンテナはフロントガラスに貼るのが普通
上の方に張れば、視界を遮ることもないし感度も良好

兄ちゃん、僕のアンテナも立ってるよ？

だらりと下向いてますがｗ

>>250　　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　　　　　　　／ノ^,　　^ヽ＼
　　　　　　　　　/ (・）） 　（・）） ヽ
　　　　　　　　/ ⌒（__人__）⌒:::　ｌ
　　 ⊂￣ヽ＿|　　　|r┬-|　　　　|　 えー立たないの～ｗ
　　　　<_ノ＿ ＼ 　 `ー'´ 　 　／ 　 　触るんだよｗｗ
　　　　　　　 ヽ　￣Ｖ￣￣ ⌒, 　　　　それでも立たないの～ｗｗｗ
　　　　　　　 /＿＿＿_,､ノ　/
　　　　　 　 /　　　　（＿_／　　　　　　プギャ～～～～ｗｗｗ
　　　　　　 （　　（ 　　（
　　　　　　　 ヽ__,＼＿,ヽ
　　　　　　　 (＿／(＿/

ああーパワーウインドウ壊れた
動いたり動かなかったり・・・最悪だ

最悪？
そりゃあ～、いつか壊れるさ
お前だって、体調壊す事あるだろ？

保守あげ

停車中にブレーキを奥まで踏むとカチッって音がする
1度音がすると次の停車までは鳴らない
これはなんですか？

兄ちゃ～ん　質問きたよー

ブレーキの隙間が広くて踏み込むとカチってなるらしい。
グリス散布で解決するみたいだけど特に気にしてないな。

そんなことより寒くなってきたからウインドウ周りの劣化したゴムが固くなって摩擦が起きて
運転手席の窓下がるのがすげー遅い
後発進時二センチくらいしか踏み込んでないのに1500回転くらいになって
ドンって加速するときがあるの止めてほしい

ゴムにシリコンスプレーをかけて解決

走行中にエンジン警告灯が点きました。 数分そのまま走行してたら消えてしまったのですが、何ででしょう？？

>>259消えたなら問題無

>>260
その次の日もまた点灯しますた。
ディーラー行きですかね(￣▽￣;)

>>261
ディーラーで見てもらえ。コンピュータ内にエラーが記録されているよ。俺はVVT-iのタイミングズレだった

>>262
来週にでも行ってみます。

17年式の中古車を先月購入しました。
リモコンキーのボタン部分が取れて無くなってます。
みなさんのはとれてませんか？

>>264ディーラーに新品を注文するといいよ。

>>264
今は対策品が出ています。ディーラーで注文すればいいと思います。
ちょっと高いです、15ｋ程かかったと思います。
うちもそうしました。

>>265>>266
ありがとうございます。デラに行ってみます。

めっちゃ低燃費を心がけているがエアコンオフで大阪市内。
8km/Lを切るって燃費悪くない？

めっちゃがどの程度なのか分からんが、
同じ大阪市内在住でエアコンオフで流れに乗った（低燃費は意識していない）走りで
7km/Lだから、そんなもんだと思うよ。
だらだら加速も逆に燃費に良くないから注意な。

２６９さん、ありがとう。
それほど燃費が良くないならアルファードにしたらよかった。
買う前は丁寧なアクセルワ－クを心がければ10くらい逝くと思ってた。

>>269
何年式ですか？

さすがに10km/Lは田舎の町乗りでないと無理だね。
高速走れば15km/L近く行ったような記憶が有る。
買った頃に何度か燃費計算しただけなので、すでに記憶が薄れてます。
基本、燃費は気にしない方なので。

アルはもっと燃費悪いよw
俺は先にも書いたように大阪市在住なので、アルの大きさが嫌でノアにした口です。
あのでかさは市内の出先駐車場で嫌になるよ。横は線ギリギリで、前は線から出てるし・・・。
田舎住まいなら迷わずアルを買うんだけどね。

>>271
先月2度目の車検を通した所なので、17年式になるのかな。
エンジンD4でCVTでキノコ付のXリミのドノーマルです。

たまーに信号待ちで坂道発進するとズルッと下がるよね？

>>273
オレと一緒だ
>>274
下がる～

坂道発進下がるよね
下がるのかっこ悪いしなんかかっこ悪いから
ブレーキ踏みながら少し回転数あげてその後ブレーキだけ離す

>>273
おれも全く一緒だな。燃費も同じだ。大阪市内は統一されているようだ。
10は無理だよな。行けば家計は大幅に助かるが・・・。

俺のＣＶＴやなくて４ＡＴやから燃費悪いんかぁ。
15年式やからな。

走り出してしばらくはリーンバーンしないから
チョイ乗りだと燃費やばい

先月、仕事用のハイエース盗まれたから、ノアＹＹっての中古車で買った。

なんかエンジン違うのＤ４？坂道下がるのはＣＶＴなのか？
なんか変速が違うと感じた、勉強なるな、このスレ。
でも、このノアは仕事には快適だ。


実は２年前にもランクル１００を盗まれた、その時はエスティマの新車買った。

エスティマとノア、なんか同じような車２台になっちまった。
頼むから、もう俺の車盗むなよｗ

4ATの初期型で、横浜市内往復40kmの通勤。
燃費は満タン法で平均8.89km/lかな。
行きはクソ渋滞。帰りはスイスイ。
まもなく７年目の車検です。

>>276
同じ坂でも下がる時と下がらない時がある
ブレーキを強く踏むと下がらないようになるのは気のせいかな？

母ちゃん飯まだか？

もう少し待てや

キノコってなに？

キノコとは１人に1本ある様に（お主にもあるじゃろう？）
車にも１本あるのじゃ

キノコ無しに載ってるんだが、キノコは必要か？
付いてると便利？

幅寄せはラクチンだよ

お兄ちゃん、お腹すいた

>>286
すいません、どういうことですか？

>>290
あなたは女性ですか？

>>291
はい、そうですが。

もう分かってるだろ
これ以上釣られない

>>293
いえ、分からないのですが。

初めてキノコ付き見た時の衝撃ったら
この世のかっこ悪い車トップ3にランクインするだろ

>>295
ですので、キノコって何か教えてくださいよ。
気になって眠れません。

>>296
後期型の左フェンダーに生えてる
キノコみたいなちっさいミラー

アシストミラーを付けたいのだが、後付け出来ないかな

>>297
あぁ、あれのことですか。
ありがとうございます。
これでゆっくり眠れます。

彼氏とセックスしてから眠ります。
彼氏のキノコを食っちゃうぞー！

おっさん何言ってるの？恥ずかしくないの？

頭からキノコ生えてるんだろ

今時キノコ食うなんざ配管工のおっさんぐらいなもんだろ。

ドア「ガフォッ」ってなるよね。あれがいいな

>>299
おまいはゲイだなｗ

ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄのﾌﾞｰﾂ破れて交換した人いる？
だいたい何年目、何万キロですか？

１８年登録の６５で１１万㎞の過走行ですが破れてません。
燃費も高速１００～１２０㎞巡航ででリッター１４㎞～と絶好調です。

リッター14キロってすごいなぁ。ずっと高速だとそんな数字が出るのかな？

北海道だと国道で都市間移動をするともっと走るぞ
満タンで700キロ走ってもエンプティ点灯しなかった
高速道路とかで時速100キロ以上出すとエコランプ消えるよね

燃費

高速ではトラックと混じって左側走行車線を走ると劇的に伸びます。
市街地でちょっと頑張っちゃうと劇的に落ちます。

今年の夏、東京～青森を東北道で往復した時。エアコンは普通につけっぱなし。
往路、追い越し車線を結構頑張って走る、燃費は約10km/l
復路、左車線をMax100km/hの絶対捕まらない速度でおとなしく走る、燃費約15km/l
(18年式・X・2WD)

燃費は走り方で全然違うよ。

結局大阪市内をチビチビ走るだけの漏れは、ここでも負け組なんでつね

購入時に施工したﾍﾟｲﾝﾄｼｰﾗﾝﾄだけど、もう5年経つしｺｰﾃｨﾝｸﾞが効いているのか分からない
デラの一年点検の時、毎回ｺｰﾃｨﾝｸﾞの点検もしてるらしいけど、問題ありませんしか言われない
問題ないと言う事は、ｺｰﾃｨﾝｸﾞが効いているって事？

もう、市販の物を使ってみたいのですが、洗車してそのまま使用しても良いですか？

>>309
ストイキD4+CVTは高速で伸びていいですね
おらの前期ウルトラリーンバンＤ４は100km/hで12km/l
超希薄燃焼は根性がなくて高速でだめぽ

俺も前期だけどリーンバーンする範囲がもうちょい広ければと思う
都内は流れ早いから流れに合わせると発進時エコランプ消えちゃうこと多い
2500回転か3000弱位まで希薄燃焼頑張ってくれればもっと走りやすいんだけどねぇ

エコランプは前期に付いてるの？
１８年Ｘリミに付いてないよ

エコランプは後期（ストイキＤ４）には付いてません
常にストイキ燃焼ですから必要ありません

寒い冬は30分以上走行しないとエコランプが点灯しない

プリウスじゃないけど、暖房を切って水温が上がるのを少しでも早めよう

七年目で窓周りのゴムが劣化してきたのか窓の動きが鈍い
シリコンスプレーは三日くらいで油膜切れ起こしてまた調子悪くなる
窓周りのゴム取り替えた人いますか？
グリス散布でいいかな？

>>318
牛脂がおすすめ！

>>318
タイヤワックスで一発解消

下手なグリス使うとゴムが浸食されてデロンデロンに

平成17年のキノコ無しなんですが、中期になるんですかね？
中期のテールはLEDなんですか？

中期ってあんまり聞かないな
ＣＶＴなら後期
ＡＴなら前期　

CVTかATかもわからんのなら
エアコンの吹き出し、温度、風量調節が全部ダイアル式なら前期
17年は後期のはずだからキノコ無しは取っちゃってるんだろう、かっこ悪いから外す人多い

>>321 です
CVTです

17年式だけどキノコ無し乗ってます

>325

テールはLEDですか？

たぶんキノコが付いて完成（エンジンリコール無し）型になったと思われます。

>>326
LEDです。

>>323
キノコ取ったら車検NGだよね？
穴が開いてるし。

>>323
車検通らないよ
穴には樹脂製のカバーを取り付ける
ちなみに、オイラは取っていない

車検のときだけ椎茸かマツタケを挿しておけばいい。
穴にキノコを突っ込むのは得意だろう。

イメトレなら毎日してます！キリッ

俺はシイタケの原木取り付けてあるぞ

後期テールに交換したいなあ
ヤフオクでも中古が一万以上か・・・
LEDだけど結局ポン付けで不具合無しでいいんでしょうか？
交換した人情報プリーズ

AZR65G乗りです。先日PIVOT3ACを付けました。
数日経って何気にクラクション鳴らそうと思ったら鳴りませんでした。
その後は鳴ったり、鳴らなかったりします。走ってる途中でも違います。
振動で？

原因わかりますか？教えてください。お願いです。

>>335
俺エスパーだからわかるけど、ホーンブラシ汚れてね？

>>331
エリンギじゃだめ？

>>337
エリンギはだめです。
君のエノキ茸を挿入ください。

最近、ＣＭでＴＮＰと言ってるけど
Ｔ　←チ
Ｎ　←ン
Ｐ　←ポ
でＯＫ？

>>339
それでＯＫです。
車とチンポは昔から深い関係があり、
例えば昔のコルベット・スティングレーは男性性器をイメージして
ボディの設計をしたということは有名ですし、
トヨタスープラのマニュアルミッション車のシフトノブはまさに
男性性器そのものでした。

この前、レクサスエンブレムのこの車見たんだけど
その他にもAZR60Gなんてレクサス風に貼ってあったんだけど馬鹿なの？

その人はカッコいいって思ってるんだから、生暖かい目で見守ってやれ。
爆音マフラーなんかで他人に迷惑かけてないなら良いんじゃない。

馬鹿なの？と聞かれれば間違いなく馬鹿だから
指差して笑ってあげればいいと思うよ

おれレクサス風のＷＩＳＨも見たことあるよ

おまえらロッテリアなめんなよ

おいらは、モスが好き

ドムドムっていうのがあってだな・・・

バーガーキングがいい

最近中古で60系を買ったのですが、パワースライドドアについて教えてもらいたい事があります。

キーにはパワースライドドアのボタンがあり、押すと電子的な音で反応が
あるのですがドアが開閉しません。
何か別の操作も必要なのでしょうか？

>>349
ボタン長押ししないと動かないよ、あと運転席の左ヒザあたりにある
パワースライドドアのON/OFFスイッチがONになってないとダメ。

１８年煌です。

最近ＡＢＳランプがたまにつきっぱなしになります。

たまたま試乗しにいったディーラーでテスターにつないでチェックしてもらったところテールまわりの断線か玉切れだと言われました。

テールまわりをチェックしましたが全て正常に作動しました。

同じような症状がでるかたはいらっしゃいますか？

今日もＡＢＳランプがつきっぱなしになりました…。

>>350
なるほど長押しはためしてませんでした。
いやぁ、返信が来るかどうかも不安でしたが丁寧に教えてもらえて感激です！
ありがとうございました！

>>351
17年キノコ無しだけどなるね、なんだろね。
ディーラーでもECUに記録残ってないからわからんってさ
んで、ほったらかし

>>351
ブレーキランプのLEDが一つでも一瞬点灯しなかっただけでABSの警告灯が点くっぽい。
気になる時はエンジン掛けなおせば消えると思うよ。
俺のも２～３年前になってた症状なんだけど、最近なってない。
何もしてないのに治ったかも。わずかな接触不良が治ったのかも。
って事で、気にしないのが吉。「かも」ばかりでスマン。

>>320のおにいちゃん見てる？
お兄ちゃんの言う事信用したら大変な目にあったよ。
死んで詫びてくれないかな？

>>355
>死んで詫びてくれないかな？
こんな事を言うゲスはお引き取りください。

タイヤワックスごときで大変な目に遭うって
どんな使い方したんだよｗ

使用上の注意用法を守って、お使い下さい

ハンドル沢山回すとブィィィィィンって割と大きい音が前方からするんだけど
これどこをどうすれば静かになるのおにいちゃん？

ハンドルをもとに戻す、おt

>>358

ピンポーン♪

坂道発進の時、CVT特有のもたつきでズルッと後退するのを防ぐ方法はないのでしょうか？

左足でブレーキ

>>363
レスありがとう御座います。
不器用な自分ですが、やってみます。

俺はミッション乗ってた時の癖で右足つま先ブレーキ、かかとでアクセルだな。

１８年式あたりの　濃い紺色(たまに黒とまちがえる)
ってなんて言う　お色ですか？
教えてください

>>365
>ミッション乗ってたｗ

朝鮮人以下だな

ノアだよな

http://www.sannichi.co.jp/kyodo/news2.php?genre=National&newsitemid=2011012101000209

ノアで飲酒運転＆障害事故かよ
運転手、消えてくれ。

>>366
ダークグレーマイカメタリック（１E2)

>>367
ごめんね。厳密には全部ミッションだもんね。
俺の時代（俺の周りだけ？）はMT=ミッション、AT=オートマって言ってたんだ。
今聞くとダサダサだなw

いや、揚げ足取ってるやつの方が頭わるそう

AZR60系はひどいな。いや、１AZがひどいのか。
来週またくるよ、あれが

>>372
大丈夫。俺もそう呼ぶ。
違和感すら持ってなかったww

まにゅあるとらんすみっしょん
おうとまてぃっくとらんすみっしょん

最近60系の中古買ったんですけど
ヒーターつけてもゴーゴー五月蠅いばっかで風が弱いんです
一列目の下にある吹き出しも凄く風量が少ない
みなさんもこんな感じなんですか？

>>377
風量が少ないと思った事はないですなぁ。
3列目が暖かくなるまでにはかなりの時間がかかりますが。スキーに行く時などは、
3列目の人間は、厚着させてるな。

>>377
同じく少ないと思った事は無いな。

>一列目の下にある吹き出し
真中の下のスリットから出る風なら風量は少ないよ。

>>377
フィルターが詰まっていない？

ノア、ヴォクシーなど 16車種のリコール
http://toyota.jp/recall/2011/0126_1.html

>>381
ちょうど12カ月点検の時期だから行ってくる

ありゃま、ホントだ。6カ月点検ついでに、ディーラーに行ってこよう。

リコール多いよね・・・

俺の所有物のうち、ノア・・・リコール、バイク・・・サービスキャンパーン、

自転車の補助椅子・・・リコール。

もう安全なのは徒歩しかないようだ。

ガスケット交換て燃料パイプのガスケットか

多分タイヤ外されそうだね

ノアさん御愁傷様です。
ヴォクシーは大丈夫なのに。

あはは　＾＾
オイラのノアもリコールやん
ハガキが来るまで待っていれば良いんですか？

モデルチェンジ前のVOXY煌後期なんですが大丈夫ですか？
以前ガソリンタンクリコールは受けました

>>390
僕と同じ年式だから恐らくリコールですよ。

ノアかヴォクシーを購入しようと考えているのですが、

2007年6月～2009年4月に発売した新型と、
2004年8月～2006年8月に発売した旧型ノア、ヴォクシーは同じCVTだから
燃費が変わらないって会社の方から聞いたのですが、そうなんですか?
ご存知の方教えて下さいｍ（__）ｍ　　

>>392
んなわきゃーないｗ

＞2005年8月2日 - 一部改良。排出ガスをクリーン化し、「平成17年基準排出ガス75%低減レベル（☆☆☆☆）」を達成。

＞2007年6月27日 - フルモデルチェンジ。この2代目では、「バルブマチック[1]」という、
　新システムを採用したエンジンがZSに初めて搭載された。また、燃費性能が大幅に向上され、全車「平成22年度燃費基準+20%」を達成。
＞2010年4月27日 - マイナーチェンジ。従来は「ZS」のみだったバルブマチック付エンジン3ZR-FAE型を全グレードに拡大した他、
　7速スポーツシーケンシャルシフトマチックを全車に搭載。これにより、全車で「平成22年度燃費基準+25%」を達成

全然別もんじゃん。
私は、前期の諸元表がわからないから、直接燃費比較はできないけど。

車がバルブマチック付だったなら基本は同じでしょ、
まあ燃調制御などで燃費の差は僅かに有るかもしれないけど
バルブマチック車は前から燃費良かったから気にするレベルじゃないかも。

バルブマチックで燃焼効率は向上したけど
タイヤ幅と車重がちょっと増えたから
実際の燃費はほとんど変わらない

リコールの案内が来たよ

>>394
頭がおかしいのか？

2004年8月～2006年8月　はバルブマチックじゃないし
2007年6月27日～2010年4月26日　まではZSのみがバルブマチックで
2010年4月27日～　は、全車バルブマチックだろ？

わざわざ
＞この2代目では、「バルブマチック[1]」という、新システムを採用したエンジンがZSに初めて搭載された
＞従来は「ZS」のみだったバルブマチック付エンジン3ZR-FAE型を全グレードに拡大した

初めて搭載された、ってどういう意味か理解できるのか？
それ以前には搭載されていないよって意味だけど？
と書いてあるのに、こんなことも理解できないのか？

俺もリコールの封筒きた。中古車でディーラー以外とかから買った場合は案内こないんやろな。
俺の中古車やけどディーラーで買ってよかった。

デラじゃない中古車屋で買ったけど案内来たよ

リコール招待状　キターーーーー！！！

60ノアのエルセオエディションに乗ってるのですが、
先日都市部のショッピングセンターで駐車して、ふと横の車を見たら
同じエルセオエディションでした。
今の車のり初めて、初めて遭遇したよｗ
たぶん自分が気がついてないか田舎だから何だろうけど、
でもやっぱり嬉しかったｗ

あと、フロントガラスが枠から窪んだ感じなので、積もった雪を落とすのが面倒だと思う・・・

エルセオエディションなんて有ったんだ。知らんかった。
ってか、自分なら同じ車が並ぶのは嫌だな。ただでさえクサルほど走ってるのに。
まぁ、こだわるほどの車じゃないんですけどね。

何が言いたいかというと、何か知らんが良かったねって事です。

何回目だよこの車のリコール
作業時間二時間から二時間半って書いてあったな
オイル交換位のサービスしてくれるかな

うちの所要時間は、約１時間４０分～２時間１０分だな。

今週末よりも来週末あたりが一番混みそうな予感だ…
今週末では急すぎるし

ネッツでリコール修理の予約をしてきた。
来週はもう予約がいっぱいで２月９日になった。

修理予約完了！！

2月１９日だって。
さっき電話したらまだ予約は土日でも好きな時間にできるみたいだったよ

俺は、ゆっくり3月位に行くとしよう。それほど急がなくてもいいよね

ついでに12ヶ月点検もいかがですか？
とか聞かれると思うと憂鬱だ

昨日予約し今日リコール修理完了しました。作業は１時間ちょいで終わったよ。数台ヴォクシーいたな～。これでひと安心。

60ｳﾞｫｸｼｰを買う事しましたが、この車ならではみたいな故障ってありますか？
もしくは、この部品は交換しておけみたいな


よろしくお願いします

>>411エンジンが焼き付いて載せ替えた俺がきました

>>411
キノコ付いてるか？

他メーカーだがディーラー整備士としての意見

ﾘｺｰﾙはある程度日にち経ってからの方が作業時間早いことが多いよ。
作業手順を覚えるし慣れてくるから。初めのうちは要領書を見ながらだし。

だからオレは２月後半～３月くらいに持ってく。

他社なのにヨタ車なんて買っちゃったのか？

ついてないです

車なんてどれ買っても一緒だ。
そろそろ気付け。

自社の車買わなかったの？

中古車なんて1日目で壊れることもあれば1年もつこともある。

２年持つ事もある

リコール案内が封書じゃなく電話で来た…。

リコールのおかげで受付のお姉さんと喋れた

>>422
それ、羨ましいな。まぁ俺はひきこもりだが。

私は受付のおじさんと喋れた

修理完了
おれのノアは、ガソリンが漏れてドッカーン！を回避しました

>>418
自社車は触り飽きた。
あと隣の芝ってやつだ。
上も大目に見てくれてるし

>>425
まだリコール出る可能性十分あるぞ
年式古くなってきて見えない部分のコストカットのツケが回ってきたね
リコール何回目だよこの車・・・
異音やらドア関係でも結構対策品と入れ替わってるぞこの車

リコールと言う理由でディーラーに来させる手立てに思えてきた。
「作業待ちの間に新型の試乗はいかがですか？」ってね。

取りにこさせてやる

そう輩風に振舞うのも、わりと見苦しいよ？

>>429昨日普通に取りにきますって電話あったよ。

リコール対策は冬が終わってから。
スダッドレスをノーマルに戻すのがめんどくさいから
リコールついでにやってもらおうっと。
４月まで大丈夫だよね。

>>430
丁重にお願いしてみます。

>>431
封筒が届いただけだぜ、お前うるさい客リストだなw

今日の朝、フロントバンパーが埋まる高さまで雪が積もってて苦労した。
やっぱ四駆は良いっすねー

17年式きのこ無しVOXY　X-Vの4WD
圧雪が崩れてグズグズの雪道でちょいスタック。
左後輪部が亀状態で浮いてしまいタイヤが滑っていたので、
4WDを切って前輪で逃げようとしたら、なぜか後輪も廻ったw
4WDを切ってFF状態にしても、発進時は4駆状態なのね。
6年乗ってて初めて知ったよ。
ブレーキ離しても後輪が勝手に回ってた。
クリープ現象を発生させているのも後輪なのか。

>>436
まじか？
ちなみに、四駆状態でスタックした時、左足ブレーキを軽くかけつつ、アクセルをゆっくりふむと行けたりする

リコール修理完了
水洗いしてくれて一時間半だった。
前のオーナーがリコールの部品にアーシングしてたみたいでずらしましたって言ってた。
ホーン変えてシフトノブのカバー変えてアーシングって前のオーナーいじりかたが微妙すぎる
アーシングって意味無いよな？

Ｄの方々は態度良くて良かったです。
電話で予約したおねーさんが実物はばｂ（ryだったのが少し残念でした

H18年VOXYですが、スライドドアとボディーが干渉する不具合ってありますか？

ノアとボク

>>439
かなり多いみたいね
スライドドアが開かなくなるって

それは干渉じゃなくてドアハンドルのスイッチ不良じゃ？

スライドドアとボディが干渉するって事は、ボディ傷だらけ？

ウチのボクシは、２列目左のイスの足が固着して跳ね上げ不能

開くときにボディに当たってるのか、スライドドアのすぐ後ろの境から10センチぐらいすり傷が付いています。
最初はどこかでこすったのかな？と思ってましたが、だんだん広がってきた気がします。

おまいらいい加減答えを教えてやれよ、ってか情弱過ぎ

じゃあ教えよう

それリコールだからデラに行きなさい

>>447
それは嘘だ。

>>441
スライドドアが閉まらなくなった俺様が来ましたよっと。
閉まらなくなったのでデラの人呼んだけどその場で直るはずもなく
そのままデラの人の運転でデラまで移動。
開けたまま走行してるので周りの人の不思議そうな顔でこっちを見てる視線が痛かったわｗ

リコールの件は別の修理のついでにやってもらった。
リコールの通知が修理の後に来なくてよかった。
二度手間とか嫌だからな。
リコールで定期点検みたいになってるわな、この車。

来週末納車
初のミニバンなんで、子供が喜んでるｗ

兄ちゃん、新入り来たよー

H17式のAZR65G、Xリミ乗りです。
先日屋根からの落雪にてキノコが折れました。
そこで質問ですが、
　１．車検は通りますか？（ディーラー以外に車検を出す前提で）
　２．みなさん、目隠しはどうしてますか？自作？既製品？
１はH19/1/1以前登録の継続生産車であれば大丈夫という情報が
あるようでないようで。。
２は便利なものがあったら教えていただきたいのです。

エリンギ

しいたけ

後期18年式なんだけど0w-20wのオイル入れても大丈夫かな？

キノコのオイルソテー下さい。

キノコださいから取っ払ってもデラで車検通ったよ。

>>457
そのときだけ付けたんじゃない？黙って

>>485それはわからないけど
担当の営業マンに
｢キノコ取ったけど車検通らないかもしれないから、これから民間車検で受けるよ｣と伝えたら
｢大丈夫です！うち(デラ)で車検やらせてください！｣と言われたので、デラで車検通りました。
携帯からスマソ

月並みで悪いけど・・・・

>>485に期待しちゃうよ、お兄ちゃん。

459だけど、ちなみにLEDポジション、ナンバー灯、HIDフォグでもデラで車検通った。
連投スマソ

485に期待！

10万キロ超えたのでデラで点検時にタイミングベルトの交換をお願いしたら
「このクルマはタイミングチェーンなので交換不要」と言われた。
知らなかった…

>>463
ウォーターポンプは交換した？

>>464
去年、交換済みです。

18年式走行距離13万キロ
オイル警告灯ついたからオイル交換したけど警告灯消えないから
ディーラーに見せたら、エンジン交換しかないねーといわれたよ。
50万コースです。

クリーニングで治ると思うんだけど、無理だとの一点張り。
あーあ。。。変な車買ってしまったな。

18年式１１万㎞で絶好調・・・でも下取りに出すことにした。

>>467
いくらぐらいだった？

>>466それオイルパン開けてオイルカス掃除すりゃ治るよ。俺のノアがそうだった。さすがデラ。言うことデカいわ。

>>469
オイルカスはどこに溜まってた？

>>469
サンクス　今電話して新品交換断った。
自力で掃除してみるわ。

きっと吸い込み口が詰まってるだけだろといったんだけど、
「いや、詰まってませんでしたよ？」と。

吸い込み口詰まる程だったら他のオイル通路もデロンデロンに
なってるんじゃね？

報告を楽しみにしています

>468
査定６０に店長決裁で＋２０で８０にしてくれた。
Ｘリミテッド４ＷＤ

オクでピラー買ったらサイズ合わなかった。

>>470オイルフラッシングしたときにオイルラインが綺麗になった時のカスが、エンジン内にオイルを潤滑させるポンプの吸い上げ口に詰まった。それでオイルパンを開けて清掃したら絶好調。

15年式
煌きの白
5万キロで下取り査定80万だったよ、いまいちかな？

８年乗って８０万って悪くないでしょ～。

内張りって穴空いてると査定に響くかな。

一番後ろのピラーんとこの内張りに適当に穴空けちゃったんだけど。
新品とかに換えといた方がいい？

適当に穴空ける・・・。

俺ならそんなオーナーの車はほかの所も適当に穴だらけだろうと
思うから査定は激安に叩くな。

ということは・・どうしたら良いかわかると思うが・・

で、適当ってどういう風に適当に空けたのかな？
気になるｗ

きょう気がついたが、運転席ドア・タイヤ空気圧シールのところに
「自動車安全対策協議会 No.2694」の小さいシールが貼られていた。
これはリコール修理済みに貼られるのかな？

別に気にしてもらう程大したことじゃないよ。

Ｃピラーに３列目スピーカーを移設・埋め込みしようと穴空けたが
補強・配線の取り回し・固定・パテ成形が面倒臭くなっただけだ。

それ以外は穴空けてないよ。

あ、Ｃじゃねーな。Ｄか？

今週煌買ってきたぜぃ。値引きが凄くて笑えたWW
みんな仲間に入れて～

いくら？

たら？

>>484
本体、オプション入れて48万くらいよ。

>487
やるな～ｳﾗﾔﾏｼｽ

>>488
2月は車自体が売れないようなので値引率が高いみたいです。

>>487
オプションはいくらつけたの?
５０万とかつけてたら、対した値引きじゃないし。。。

オプションはアルパインナビセット、後方ﾓﾆﾀｰ、ETC、５年コーティング、フードメッキモール、サンバイザー、フロアマット、盗難防止ナンバーフレーム、メンテナスパスポートです。

>>491新車？ここは旧型だよな？

ノアＸを15万のナビとフロアマット付けて200万切りは可能ですか？

>>493

まずトヨタに入社しろ。
余裕で可能だ。

最近は、と言うか、かなり前からだが、社員だからといっても安く買えないそうですよ。

>>292
販売会社にもよる。値引き率はずっと一緒だから、モデル末期ならともかくモデルチェンジ直後なら
すごく安く買えた気になれる。
下取り車を買うならもっとお買い得感がある。

>>496
>>495の間違い。

>>466
最近、似た症状の１AZを積んでるノア前期型がやってきた。
オイルは5000～7000ｋｍで交換してるのにオイル警告灯が付いたり消えたりしてる。
オイルは減ってない。最初はオイルプレッシャースイッチの故障かと思った。
（OBDに反応なし）
エンジンチェックランプが付いていたので確認するとVVT機構がスラッジで動かなくなってるとのこと。
（Dのサービスの判断）
パワーは無いけど今まで走れてたのでその方は明日の出張に使うと乗ってしまっていった。

で、次の日の出張の帰りにブロー。
ブローの原因は>>469とは違ってた。
油圧が上がらなくなってブローしたのだけど、なぜここまでスラッジがたまったのか？
いろいろばらして答えを見つけた。
このエンジンに関してのみだけど、恐らくインジェクターの故障でガソリン吹きっぱなし→
ガソリンが多いので燃焼不良を起こす→燃えカスが溜まりオイルで洗浄→
スラッジが体積してオイルラインが詰まってあぼん
こんな感じだった。

更に言えば、壊れた段階で、このエンジンは2つインジェクターが死んでた。
（コンピューターは壊れたインジェクターをモニタしてません）
オイルキャップをあけてもすぐ蓋が付いていてカム周りが見えないのは悪意を感じる。
まるでスラッジを見せたくないかのような設計。
実際、このエンジンのカム周りはとんでもない堆積物がでた。

>>469
油圧はきちんと保持できてる？プラグの焼け具合はどう？
インテーク側に排気ガスを再び入れるとこのバタフライがあるんだけど、
バタフライが無い側にスラッジが付いてる様だとインジェクターの故障してる可能性があるよ。
下側だけ掃除して上側掃除して無いとタイミングチェーン側から潤滑してるオイルと一緒に
カムホルダー辺りからのスラッジが剥がれ落ちて再びストレーナーを詰まらせる可能性があるよ。
カムカバー外す際は高圧の燃料ポンプ外さなきゃいけないから素人は触っちゃいけないけど、
なんにせよ大事に乗ってください。

このエンジンはある程度回したほうがいいのと、オイルはマメに換えてください。
オイルランプが付いてしまったらとりあえずはストレーナーの掃除をしてみて。
ただし、ディーラーの人が言うように、交換してしまったほうが後々トラブルが出ないかと思います。

6年で115,000Km走ったＶＯＸＹだけど
一度もフラッシングしたことがない。
オイルは4000～5000Km、エレメントは2回に1回交換しているけど、
次回オイル交換時にフラッシングすると、>>476みたいな不具合が出る？
オイル交換はいつもデラでやっているんだけど、
やるなら、フラッシング→オイルパン清掃の流れでやってもらったほうがいいのかな。

>>500
>>498,499で書いた暇な一般整備士です。
はっきり言って、まともにオイルメンテしてる車両にフラッシングは意味ないです。
（オイルに清浄作用があるため）
で、まともに交換してない車にフラッシングをすると、逆に壊れます。
メタル内部の油膜を流してしまい潤滑不良を起こします。

なので、フラッシングはしないで、いつものように大切に乗ってあげてください。

>>501
レス、サンクスです。
ガソリン添加タイプの清浄ケミカルも意味は無いですか？

>>502
燃料添加タイプは効果あるかも。
のんびり走る方だったらガソリンにフューエルクリーンなどの添加剤をいれて
高速道路を一時間くらい法廷速度でドライブするといいかもしれません。
燃焼室内のカーボン除去には効果があり、着火不良のなどのトラブルも回避できます。

ハイオク指定でハイオクガソリンを入れ続けている車両にはあんまり意味無いけどね。

インジェクターがガソリン吹きっぱなしってことは
極端に燃費が悪くなるの？
燃費みとけばすぐに異変に気付きそうだけど
こんなんでブローしたらやだなぁ

>>504
その人は荷物積んでたりして移動する人だから燃費とかは気にしてないと思う。
インジェクターが噴きっぱなしって感じより、締まりが悪い感じだったのかもしれない。
（外したときは完全に開放状態だったけど）

適度にエンジンをまわしてあげるのと、マメなオイル交換。
近所をちょい乗りばかりをするような使い方や、アイドリングをしながらの長時間の休憩は良くないかもしれません。
これは、トヨタのD4エンジンだけじゃなく全メーカーの直噴エンジンすべてに言えそうですが・・・

あと、このエンジン１AZ-FSEは、カム周辺がカチカチ言ってるけど、故障でもなんでもなく
インジェクターにガソリンを高圧で送り込む機械式の燃料ポンプの作動音です。
気にしないでくださいね。

それでは失礼します。

最近ABSの警告灯がたまに点くようになった。
過去にもなっていたのだが、放置していたら点かなくなっていたので大丈夫かと思っていたのだが・・・。

で、再度ググッてみると、ブレーキのスイッチ不良の可能性が有るらしい。
対策部品も有るとか。

今度デラに聞いてみます。情報お持ちの方、情報提供よろしく。

昔からスラッジ飛ばすためにたまにエンジン回せって話あるけど何回転くらいまで上げればいいんだろう
回転数上げるのはエンジンブレーキでもいいんでしょうか？

その場合のスラッジは恐らくシリンダ内、主にプラグのカーボンスラッジのことだと思います。。
プラグには自己清浄温度っていうのがあって、燃焼温度（＝プラグの電極の温度）を上げることで
特に冬場等カブリの原因になるプラグに付着したスラッジを焼き切る作業。

なのでもしこのことを言ってるのであれば回転数ではなく温度ですね。
エンブレはほとんど燃料噴射してないので論外です。

リコール完了！！
約2時間だった。

ディーラーで2時間は長い…

先週行ったけど40分で終わったぞ
時間がかかるパターンとかからないパターンがあるとは言ってたけど

>>509
ディーラーは１時間９０００円くらいの工賃とるから、１８０００円請求してやれ
２時間も拘束された損害として

>>511
待つのもどっか出かけるのも自由だよ。
代車欲しけりゃ代車の取れる日時を予約すればよろし。

工賃とかｒｙ

煌　3月上旬納車予定。
スピーカー交換したいのですが、
何かお勧めはないでしょうか。
９スピーカー付いているらしいけど、
フロントとリアだけ交換予定です。

60って９個もｽﾋﾟｶ付いてたっけ？
ウチのは６個だと思うけど。どっかに隠れてるのかな

>>513
それ70系でしょ
こっちは旧型の60系のスレ。
煌の9スピーカー交換は手間がかかるので覚悟して下さいね＾＾

なんでミニバンは高速右車線でパカパカブレーキばかりするんだろう
さっきも東名走ってたら前でノアとエスティマがダブルでパカパカ
他の車はブレーキなんか踏まないのにその２台だけ
いつもより車間だいぶ多めに取って走ったけど
あれにはうんざりだけど、ミニバンって結構加速度が強いのかもね。乗ったこと無いけど。
軽くアクセル踏んでるつもりでも、思ったより速度が出てうわってなるんじゃない？
それでも、数ヶ月乗れば慣れて欲しいけども。

何だよ加速度強いってｗエンブレ弱いって言うんなら分かるけど。
重量重いからセダンとかよりアクセルオフで減速しにくいかもしれんが。
乗ってる人間の問題じゃね？

ってかソレを言いたいためだけにこのスレ来たのか？
ごくろーさん

>>516
ブレーキが効きにくい。普通に信号で停まる時でもオカマしそうになる。後ろがドラムブレーキやからかな。

>>517
レスサンクス！貼っといた。

【DQN】今日マジでムカついたあの車【Part74】
http://yuzuru.2ch.n/thread/car/1297494998/#R448

>>519
コピペしてんじゃねーよ

釣られたオレも悪いが、お前はしゃぎすぎ

100㌔出すと超燃費悪いから待ったり走ります。前期。
高速で100㌔走行、ぎりぎりエコランプ付けてリッター8ってふざけんな

リコールやらサービスキャンペーンで、みんな俺の事を
欠陥車と言うから、やる気が出ないっす　
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　ＡＺＲ

煌買いました。330万オプション付きを値引きして、290万で購入。40万の値引きでした。まあまあですかね。

そんな大金を出して旧型を買うとか奇特な人ですね

オマイら、リモコンキーは対策品に交換した？
17年式だが、破れてきてググッたら対作品が出てきたorz
流石に、クレームは利かないよなぁ・・・幾らするんだろう
今度リコールの時に聞こう

>>525
高かったよ、1万5千円ぐらいしたと思う。俺は機械音痴だから詳しい説明は出来ないけど、
何やら鍵の登録料ウンタラカンタラ・・・って言ってた気がする。

対策品で無償交換だったよ。

えっ・・ホンマですか。
ディーラー中古車だったんやけど、普通にお金が発生した。
古いキーは手許にあるからいいんだけど、交換なんて話は出なかったよorz

自分で革を張り直した俺は勝ちｇ・・・・・・いや、負け組か

消しゴムをちょうど良いくらいに切って、ボタンがわりにしている

Xリミテッドの助手席の下にあるカールコードのカプラーってどこに繋がってるのお兄ちゃん？

お姉ちゃんなのでわかりません

ボク子供だからわからない

×リミテッドじゃないのでわかりません

G'sのバージョンEDGE試乗した人レポよろしく。

>>535嫁は60で俺は70G'sで乗り比べてますが、G'sは｢良い｣の一言です。都内だけならどちらも同じですが、高速での足回りの違いに驚かされます。


携帯からスマソ

>>536
新型スレで聞いてくれや

60のATなんだけど燃費よくならないかな～
エコで走って7.5～9いかないぐらいなんだけど

次型くらいでハイブリッド出るんじゃね？
アルハードも出るみたいだし。

それを待て

出るでしょ、セレナハイブリは来年だし。

前期4WD北海道地方都市だけど通勤燃費50リッターで300キロだから、リッター６キロ。

現行ムーヴ4WDに乗り換えたらガソリン代は３分の1位になるかな？

来月車検なので乗り替えを検討中です。

ｈ12年式４WDで通常10ｋｍ走るお
ecoランプは常時点灯だお

H14・４WDで街乗り６前後　高速でも１０以下
燃費悪すぎ

h16年式ﾏｲﾁｪﾝ前だけどここ２年くらいで燃費が
どう工夫して乗っても悪くなってきた。
543と同じくらい。新車のころ比－２kmくらい。

時々エンジンの回転数落ちてブルッブルッと振動して
止まりそうになるんだけど何か異常かな？

ちなみに走行距離はまだ４万kmくらい。

H15、前期。
高速走っても8.5km。
一般道大阪市内7km。
ガソリンも上がってきたし、
アルファードとかとそんなに変わらないのではないかと凹むわ。

H15年式・前期4Wd、走行距離数169900km。
かなり走行距離数いちゃってるけど、参考になれば。
基本的に営業で使用しているので、1日の走行距離が150km前後。渋滞もあれば制限速度+αの時も。
客から客への距離が離れているので、比較的長い時間での運転となりますので、その間が一時間前後。

さて、燃費でありますが、満タンでの計算上、11.5k前後を継続しております。
夏場はエアコン使用しますので、それども10kはいきますね。
ちなみに点検は半年・12ヶ月共にだしており、オイルは3000k毎に交換しております。

>>547
10km x 15人の場合でもその燃費を維持できる自信ありますか？

>>548
15人って、フィリピン人でも運ぶのか？

14年式2駆10万キロ
市内リッター6
エコランプを重視した走り方しても、急発進、急加速の走り方をしても変わらなかった。

>>547
10km x 15 = 150kmの場合(10km走ってお客様のところで停止を繰り返す)でもその燃費を維持できる自信ありますか？

燃費で問題になるのは停止回数じゃなくて停止時間でしょ

>>552
停止回数です。
発進と停止でガソリン大分ばらまきます。
燃費いい人って田舎走って発進停止少ない人でしょ

営業先でしか止まらないの？
150km走るうちに15回しか止まらないなら相当燃費は良いと思うけど・・・

>>544
＞時々エンジンの回転数落ちてブルッブルッと振動して

それ、直噴の持病のカーボンだと思うよ
10年10万ｋｍの延長クレームがキャンペーンで出てたはず
ＨＰで確認してくれ(｀_´)ゞ

そう言うオイラは17年Ｚ・4ＷＤ（7速モード有り）で
下道8ｋｍ高速で我慢して12ｋｍです（田舎です）
来月辺りに、リコールとキャンペーンに出す予定
エンジン、ブルブル治るとウレシイな

14年2駆だけど
今日ガソリン入れたらリッター7.4だった。

会社まで2ｷﾛないしエンジン暖まると同時に着く感じ…
そう考えたら燃費いい方なのかな？

こんな燃費ならアルファード買えば良かったわ

>>544
16年式後期でリコール対策済ですがカーボンは溜まりやすいからたまに高速などでエンジン回すと少しはよくなるらしいが街乗りが多いので解消されてません(泣)直噴式の宿命みたい…

カーボンってどこに溜まるの？

カリの裏

節子　それカーボンとちゃう　チンカスや

18キノコ４ＷＤ９万㎞

郊外１１㎞　都内10㎞　高速流れに乗って12～13㎞

4ATはCVTに勝てないのか…

高速を80km/h(ウルトラリーンバーン領域)で走れば勝てる

オレ。キング。

オレ。キング。道あけろ

オレ。キング。クラクション鳴らすぞ

オレ。キング。煽るぞ

オレ。キング。強い

オレ。キング。ＢＩＰだぜ

カスゴミクズ人間ども

何もかもがキングだ

２ＣＨサラウンドＢＯＺＥサウンドシステム欲しいかコラッ！

文句ある奴　エルグランドＱＲ２５改で対決すっか？

あ？４発の方がきれいに回るんだよ！

＞＞564
また馬鹿がきた。
おまえだろ？
前エルグランドにレクサスのエンブレムがどうとかって言ってたのは

頼むから出てくるなキチガイ

お兄ちゃん　バカがきたよー
たすけてー

３７３のヴォクシー、安全速度で走るな！

信号待ちで、ブルブル振動してたが、バッテリー交換したら治ったｗ
カーボンのせいだと思ってあきらめてたよ

ヴァカシーｗ

オレ。キング。

オレ。キング。道あけろ

オレ。キング。クラクション鳴らすぞ

オレ。キング。煽るぞ

オレ。キング。強い

オレ。キング。ＢＩＰだぜ

カスゴミクズ人間ども

何もかもがキングだ

２ＣＨサラウンドＢＯＺＥサウンドシステム欲しいかコラッ！

文句ある奴　エルグランドＱＲ２５改で対決すっか？

あ？４発の方がきれいに回るんだよ！

エルグランド様ごめんなさい

>>570
お前馬鹿だろ？
×　ＢＩＰだぜ
○　ＶIＰだぜ　　

>>572
いや、そこはワザとだろ
つーか相手すんなってｗ

エルグランド様ごめんなさい
まだ釣られるやつがいますた

>>573
ゴメンなさーいｗ

　　　　　　　　,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜ まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 目印はレクサスエンブレムだぞ！
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_　　　　　　　　　　　ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ 何もかもがキングだ！かかってこいや！ 辰巳で待ってるぜ！
　 　 　 / ヽ| |レクサス| '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| |エルグラ|　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lンド命！ |　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ４気筒２５００だが分からないから「３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！

けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ

>>576
９０式に勝てますか？
たかが戦車だけどｗ
れくさすエログランドすごいすごいｗ

昨日、納車されました。
わけが有って保険の切り替えが
明日からなので、それまでは
走らせる事が出来ない…

これから宜しくお願いします。

>>578
今日はドライブ日和

メッキ部品（ドアノブやガーニッシュ）が点々状に剥げてきてませんか？
剥げていない人にお聞きします。
どんな手入れしてますか？

回答になってなくてすまそ

以前に乗っていた車はメッキパーツで、経時劣化でブツブツになった
それが嫌でメッキされていないグレードを選んだんだけど
ノア・ヴォクのメッキされていないドアノブ（運転席、助手席）は黄ばんできた

>>580
リアップ

もう速攻で検索したじゃんｗ
リアップ
毛を生やしてどうすんだよーｗ

原因として、熱による影響が大きいと思う。

高温となりメッキ本体とクリア塗装との間に気泡が生じ、点状の膨らみ又は
クリア塗装剥離となる。

　　　　　　　　,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜ まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 目印はレクサスエンブレムだぞ！
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_　　　　　　　　　　　ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ 何もかもがキングだ！かかってこいや！ 辰巳で待ってるぜ！
　 　 　 / ヽ| |レクサス| '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| |エルグラ|　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lンド命！ |　 | 　＼__/
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新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ４気筒２５００だが分からないから「３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！

けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ

>>583
リーブ21

１６年ノア4wd４万キロジェットバッグスタッドレス
町乗り９．５高速１０　大阪住み

高速乗っても燃費変わらんてw...

町乗り9.5をオカシイと思わないなんてオカシイと思います

１７年ヴォク
町乗りは平均で９ｋｍ　高速は最高１５ｋｍ走りました

みんなのアクセルの踏み具合がわからんが燃費いいな…


てかピラーの近くにあるツィーターってこれ音でてんの？w

>>590
音出てると言うよりつぶやくだけやね。

>>591
何気に上手いなw

>>590
itを消して、そこにeeを入れてください。
どっちにしても、つぶやく程度だけどね。

山田です
座布団は何枚ですか

座布団ください、山田さん。

1月24日にディーラに預けて、やっと3月10日に直った。
経緯報告すると
1月19日　油圧警告ランプ点灯
1月23日　自宅でオイル交換するも油圧警告ランプ点灯。ディーラに引き取りを要請
1月24日　ディーラーが車を持っていく　
　　　　　　電話が来てほとんどみないうちに電話で中古エンジン交換50万との説明
　　　　　　ディーラーに赴き、エンジンの欠陥（スラッジ）を指摘・文句をいって帰る
1月26日　ディーラーから電話でメーカーに相談して保障してもらうから2～3日待てといわれる
2月4日　　1週間待っても連絡が来ないのでこちらから電話すると
　　　　　　　メーカーに新品エンジンを無償で交換するよう要請するから待っててほしいといわれる
2月7日　　ディーラーから電話がありメーカーが新品エンジン無償交換できないとのこと
　　　　　　　だが、新品エンジン代をメーカーが半額持つから、それで交換しないかとの説明
　　　　　　　返答保留
2月8日　　再度説明を受けて半額ならばと新品エンジン交換同意（だいたい45万円）
2月10日　　>>466に書き込む。>>469のレスでエンジン交換キャンセル連絡
　　　　　　　もういいからそのまま帰してくれといったら、見積り料数万請求。
　　　　　　　見積りといってもなにも具体的な故障原因不明なので怒り心頭
2月11日　　エンジン状態や見積り料についての話し合いするも、意味不明
2月14日　担当と話しててもわけがわからないのでトヨタお客様相談室に修理依頼トラブルのクレームを電話
　　　　　　　車を買った別のディーラーにも経緯を説明して相談
2月17日　ディーラーから電話がありとりあえずオイルの交換履歴を出せといわれる
2月18日　オイル交換履歴提出（十分ではない資料だが）
　　　　　　　あらためてエンジン状態についての相談をして
　　　　　　　結局予定金額45万程度で新品エンジン交換をすることに
2月末　　修理ほぼ確定金額が27万6千円との連絡
3月10日　０２センサーも同時に交換してもらい28万5千円カード払い
　　　　　　で引き取りましたとさ

でもなんかエンジンを見る限り新品ではなくリビルトエンジンくさい。あーあ。
長かったが最初から最後までうさんくさい感じがしたな最悪

Ｄ４エンジン
ダメエンジン
ということで

>>595
>2月8日　　再度説明を受けて半額ならばと新品エンジン交換同意（だいたい45万円）

スラッジ飛ばす為何回かレッドゾーン手前まで回してガソリンばらまいて
ガソリン入れようとしたらどこも売り切れで営業してるガソリンスタンド探すのに40分かかった

眠い目でこんな事してないで夜勤が終わったらさっさと帰ったほうがいいですね

>>595
俺もＤ４エンジンのビスタアルデオで、同じような目にあった。
ディーラーからはエンジンがダメになったのは、俺がオイル交換
をマメに行わなかったのが原因と言われた。トヨタ本社に相談し
ても「ディーラーの回答がトヨタの回答です。」の一点張りだっ
た。結局泣き寝入りでエンジン交換した。それ以降トヨタは買わ
ない事にした。

Ｄ４って欠陥品と思うよね。

>>599
おれもオイル交換不良が原因だと言い張られた。
エンジン自体が欠陥なのになぜリコールにならないんだろう？

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン
http://toyota.jp/recall/campaign/070530.html
カーボンが吸気側に蓄積されるということだが、
原因は燃焼室でのカーボンの異常発生。ブロバイガスに乗ってインテーク側に付着するわけだ。
カーボン除去などの対応はスロットルバルブ部などに限定されているが、
エンジンの他の箇所への影響がないわけがない。
全部ユーザーに責任を押し付けて、高額なエンジン丸ごと交換をさせて
さらに儲けをあげているわけだ。

>>599
なんで今ここにいるの？

>>600
気持ちは分からなくもないが、13万キロ走ってから「エンジン欠陥だ！」って言われてもな。
それに、納得して無いなら同意するな。その行為はただのクレーマーだぞ。

>>595
よう！おれ！
まったく同じだな
日付も内容もｗ
俺は１４年式走行距離９万キロ GAIAだが、
エンジンは同じD4だ
俺にはメーカーが半額持つなんて話は一切なし
ディーラーは中古エンジン乗せ変えても保障できんから
新品エンジンをすすめられた
9年落ちだからいまさらエンジンは載せかえる気はない

しょうがないから乗り換え検討
3月6日に日産セレナを契約してきた
4月上旬に納車予定だ

>>599
俺もオイル交換不良が原因だと、
いかにも俺が悪いみたいなことを言われた
サービスキャンペーンを交渉したが
エンジンの乗せかえ保障ではないといわれた

>>602
私15年式Z、６万キロで下取り70マンだったけど
いくらでした？

>>604
基本査定０でした・・・
最終的には10万になっていました

下取り70万ですか？
新車購入なら値引きの数字合わせで70万になったのでは？

>>602
今回エンジン交換費用をメーカーが半分持つというのは、
「製造物責任法」とかいうのが絡んでくるらしい。よくわからんけど。

故障した時点で経年4年10ヶ月走行13万キロで、走行距離的にメーカー保障対象外なわけだけど、
一般的に自動車というものは、10年程度は使えると考えられているとして、
5年たたないうちに故障してしまうのは製造者に責任があるという考え方。
そこで、すべてではないが半額はメーカーが責任を負いましょうということらしい。

これが購入後5年未満ではなく7年とか10年経過してしまうと、
半額ではなく2割とかあるいはまったく保障されないということになる。

この話は強くディーラーに文句を言わないと出てこないかも。
一方的にユーザーのメンテナンス責任にされる。

いや、定期的にオイル交換してりゃ文句も言えるだろうが。

オイルランプ点灯で入庫→ﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞでろんでろん＆オイル減りすぎ→仕方ないよ・・・

ちょいちょいあるよこのパターン。
走ってたら突然止まって、レッカー呼んだとか。
一度メンテナンスノートか取説見てみろよ。交換時期の目安が書いてあるから。
それ無視して保障がどうのとか修理費高いとか言ってんじゃねーよ

スマン愚痴になってしまった

ちなみに
>>今回エンジン交換費用をメーカーが半分持つ
これはたぶん面倒くさい客相手の渋々の店的な対応。メーカーが持つのではなく店持ち。
そう簡単にメーカーから金降りないよ。

メーカー推奨のエンジンオイル交換サイクルってシビアコンデションじゃなければ1万㌔でしょ。
持ち主のオイル交換不良と言われるくらいだから酷い扱いしてたんと違う？

15000㎞じゃね？

エンジンや駆動系は5年10万キロ保障でしょ。
これってかなり大盤振る舞いの保障だと思うんだけど、それを遥かに超えてからの故障を
「欠陥品だ！」って喚かれたらたまらんわな。

三菱が10年保障やってたな。そっちに行ってもらおう。

>>607
店員か？
オイル交換は1年に一回（1万キロ未満）でやってきた
記録にも残っている
これでも文句あるか？

情報を小出しにしないで使っていたオイルのグレード、メーカーも書けよｋｓ
エンジン壊れるようなｋｓだったんだろｍ９ｍ９ｍ９

>>613
かすニハオシエテヤランヨｗ

勝手にどうぞ、エンジン壊れて出費した話を見て笑ってるだけだからｗ

おっさん顔まっかだぞｗ

今回の話のレスをもう一回最初から呼んでみようかカスくんｗ

オイルのグレード？メーカー？
ディーラーに任せているからな
エンジン壊れて出費？
9年だから乗り換えてもおかしくないよな

まぁあれだ
新車すら買えない低収入なのか？
無収入なのか？

２ｃｈしている暇あったら就活がんばれ

お前、GAIA乗っててD4は糞って言って、セレナを契約したのに何故かココに居るアホ？
ID変わってるから誰が誰かわかんねーよ

２ｃｈに泣きつく情弱ほど醜いものはない
俺から見たら恥さらしに過ぎないのにｗ

おい情弱
部品交換したくらいでグダグダ言うなよ

ほらやっぱ自分で壊して逆ギレキチガイじゃない

>>616
ガイア(GAIA)に乗ってるなんて
よく恥ずかしくもなく言えるなｗ

俺がおっさんなら、お前は糞じじぃだろｗ

なぜ>>599や>>602がこのスレに居るのか理解できん。
>>599はビスタでトヨタ終了だし、>>602はGAIAでセレナに移行だろ。
ノアボクに関係ないやね。

>>466は・・・ただのクレーマーだな。

エンジンが同じＴＯＹＯＴＡの糞Ｄ４だからだろｗ

D4でCVTだと普通に乗っていても回転上がらないから
余計に煤だらけになるのかな？

>>624エンジンが糞なんで、4ATでもCVTでも同じ

これからの時代はクルマも原子力だ

>>617->>612
おいおいそれどころじゃないぞ
同じトヨタどうし揉めている暇ないぞ！！！！
これ見ろよ！！！
http://tool_1.tool-7.net/

ガソリン不足でレギュラーがなかったらハイオクを入れようかと思っている
D4にハイオクを入れて何か変化があるのかな

50万くらいでVOXYねぇかな

>>629私はH17年式70000キロ、無事故車、込み50で買いました。

>>630
店で？
何人死んでるんだそのヴォクシー相当なわけありじゃないとその値段はおかしいぞ

>>627おい、引っ掛かったじゃねーか　ヴォケがー！

>>632
あわてるなｗ
最後までよく読め
俺もビビッタ
こいつ天才だよ・・・

>>627
すげぇけど引っかからなかった

>>631
釣りに決まってんじゃんw

>>631
>>630だけど、釣りじゃないよ。デラで買ったよ。色はガンメタで、スライドドアは両側手動。車検は8ヶ月残りそのまま。後からETCとBモニター付けたからプラス5万円ってとこかな。
電動スライドドアじゃないから安いんだって。
車検も２年じゃないし。

>>635
絶対なんか理由あるぞ
まともな状態ならその値段は絶対にありえない、しかも割高なデラで。
よく問い詰めた方がいいよ

>>636そんなこと言われても…買ったことは事実なんだし。つーか半年経つけど、不具合無いよ。

>>637
これ見て自分の車を見ろよ
どっかボロがあるぞ
http://www.jaai.com/crossroad/02.htm

>>637
相場こんくらい
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=TO_S021&YMIN=2005&YMAX=2005&SMIN=60000&SMAX=70000&OPTCD=REP0

込50っておかしいでしょ？

壊れることが前提のエンジンなんて
150万出す価値あるのか？
動いているうちに買い換えたやつは勝ち組だなｗ

ドライブシャフトもだなｗ

http://yuzuru.2ch.n/thread/auto/1297686890/#R143

走行中に振動でドリンクホルダーからビリビリ音しない？
どうやって直そう。
直せるかな…
7年も乗ってるといろいろガタが出てくるぜ

>>640セレナに乗り換えた俺は勝ち組

ステップワゴン来週納車の俺も勝ち組だｗ

AZR60、7年7万キロ、そろそろD4が不具合起こしそうな頃に
値引混み130万で下取ってもらって
去年70に乗りかえた俺も勝ち組だw

>>645
いや、あんたは負け組だ

>>646
いやいや、あんたが負け組みだｗ

いやいや、やっぱり俺が負け組みだ

ダチョウ倶楽部かよｗ

・・・・じゃあ俺が

こんなリコールとサービスキャンペーン多い車初めてだよ
リコールなんか一車種二回もあれば多いと思ってた

D4エンジンは、どちらにしろ負け組

ばかとりこうは使い方次第

なんか違うなｗ
バカとハサミだったかも

うちの車もオイルランプ点灯………ついにきたか………

60のVOXYが気に入っていたんで
中古で探していたんですが
このスレ見ていたら怖くなったので辞めま～す
８０を見積もりしてきます( ^ω^)

７０でした・・・

>>656
そうした方がいい
今からＤ４買うなんて情弱

オレ。キング。

オレ。キング。道あけろ

オレ。キング。クラクション鳴らすぞ

オレ。キング。煽るぞ

オレ。キング。強い

オレ。キング。ＢＩＰだぜ

カスゴミクズ人間ども

何もかもがキングだ

２ＣＨサラウンドＢＯＺＥサウンドシステム欲しいかコラッ！

文句ある奴　エルグランドＱＲ２５改で対決すっか？

あ？４発の方がきれいに回るんだよ！

キングとかどーでもいい。
オイルランプ点灯でエンジン交換とかマジでショック。
車を買い替える金も無いし

ステップ選んで正解だったｗ

ニュース見てると何で護送車にエルグランドが多いんだ？
犯罪人には勿体無い車だろ？ つーか高級車のエルグランドを護送車にするな！
犯罪者は廃エースとか商用バンにしとけ！大体贅沢なんだよ！
プルトニウムキングＢＩＰなエルグランドには不釣合いだぜ！
皇族専用にすべきだろ？

昨日いつものセルフスタンド行ってよー
糞セレナの隣に置いて優越感浸ってたわけよー
そしたら店員が「今日は２０００円分しか入れられません」
って言われてオイラキレちゃったわけよ
「ざけんな！言われなくてもいつも俺は２０００円なんだよ！」
って言ってやったら店員ブルってた　言われなくても分かってんだよ
周りのバカ客どもも黙っちゃったよｗｗｗ
スタンド出る時軽くホイルスピンかけてやったぜ！
神のレクサス仕様エルグランド　プルトニウムキングＢＩＰ
どうだ？

何がプルトニウムキングＢＩＰなエルグランドやｗ
お前も水素爆発せいやｗ

>>660
オイル交換何キロ毎にしてたの？

>>664オイル交換は3000キロ、または4ヶ月に一度交換してましたよ。

オクでピラー買ったらサイズがまったく合わない。

>>665
それだけこまめにオイル交換をしていても
ディーラーにはオイル交換不良が原因といわせるぜ
>>607->>622のような無免許引きこもり２ｃｈカスニートどもが
そろそろ現れそうだなｗ

>>667
君はGAIA君？それともセレナさん？

持ち主が腐った性格だと壊れるという
実にすばらしいエンジンｗ

D4＝GDI並みに糞エンジンですから

ここの書き込みを見て自分は大丈夫だと思っていたのにまさか俺のノアがオイルランプ点灯するとは...orz

オイルランプが点灯してるのいつも携帯だな
同じ奴か

ニュース見てると何で護送車にエルグランドが多いんだ？
犯罪人には勿体無い車だろ？ つーか高級車のエルグランドを護送車にするな！
犯罪者は廃エースとか商用バンにしとけ！大体贅沢なんだよ！
プルトニウムキングＢＩＰなエルグランドには不釣合いだぜ！
皇族専用にすべきだろ？

昨日いつものセルフスタンド行ってよー
糞セレナの隣に置いて優越感浸ってたわけよー
そしたら店員が「今日は２０００円分しか入れられません」
って言われてオイラキレちゃったわけよ
「ざけんな！言われなくてもいつも俺は２０００円なんだよ！」
って言ってやったら店員ブルってた　言われなくても分かってんだよ
周りのバカ客どもも黙っちゃったよｗｗｗ
スタンド出る時軽くホイルスピンかけてやったぜ！
神のレクサス仕様エルグランド　プルトニウムキングＢＩＰ
どうだ？

15点

オイルランプのネタは要らん

買って半年たったが飽きてきた…
弄れば愛着出てくるかな？
みんなは弄ってる？

たぶん、>>673は弄ってるな
ガソリン2,000円分しか入れられない貧乏人だけどｗ

強い高級トーションビーム

http://bbs27.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/mono/1301081609/
http://007.shanbara.jp/car/html/12696095910001/
http://www4.himitsukichi.info/up/car/individual.php?no=1300350837
http://gakinko.net/bbs/car38/joyful2ch.cgi?mode=res&no=543
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1300457136/l50

ﾌﾟｯ

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/148089/blog/21873758/

オレ。キング。

オレ。キング。道あけろ

オレ。キング。クラクション鳴らすぞ

オレ。キング。煽るぞ

オレ。キング。強い

オレ。キング。ＢＩＰだぜ

カスゴミクズ人間ども

何もかもがキングだ

２ＣＨサラウンドＢＯＺＥサウンドシステム欲しいかコラッ！

文句ある奴　エルグランドＱＲ２５改で対決すっか？

あ？４発の方がきれいに回るんだよ！